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2022年10月11日 · Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方面 0 ...
Model C 將供應 3 種版本，420 公里標準版成入手百萬內電動車機會. 作為 Luxgen n⁷的量產基礎，從鴻海相關資料來看，公布 Model C 量產版包含三種規格，包含：續航里程 420 公里的標準版、續航里程達 700 公里的長程版、以及最大馬力 460 匹零百加速度在 3.8 秒內的 ...
2022年10月18日 · 鴻海年度盛事今（10/18）於台北南港登場，現場公開Model C、Model B相關平台與內裝科技，其中超炫的多媒體液晶螢幕與數位儀錶搭配下，帶來搶眼且科技感時十足的科技座艙，新車還配有先進的主被動安全防護科技，為接下來要登場的電動車大軍先暖場。
2022年10月11日 · 鴻海今日釋出Model C官方預告，雖然也是短短30秒鐘，但在影片中可以看出大燈與保險桿一氣呵成霸氣質感與採取直線式的尾燈設計，以及全電子螢幕的儀表板內裝等，最後還能看出與特斯拉相同位置的中控螢幕配置，如此裝備最終售價仍將壓在新台幣100萬
2022年10月11日 · 如今鴻海科技於 2022 年 10 月 11 日進一步公布 Model C 量產版的預告，而且由於先前 Luxgen 已經啟動 n⁷的預購活動，外觀內裝搶先預覽自然會吸引準車主與市場的目光。 而對比 2021 年時的原型車，量產版 Model C 雖然同樣有黑色對比式車頂，但取消前蓋的黑色塗裝、前蓋改為車身同色設計，而車頭銳利頭燈組藉由「Foxtron」徽飾連接兩側的輪廓大致不變，但前保桿下方的散熱口改為黑色梯形設計，整體比起原型車更為簡約。 量產版車頭銳利頭燈組藉由「Foxtron」徽飾連接兩側的輪廓大致不變，但前保桿下方的散熱口改為黑色梯形設計，整體比起原型車更為簡約。
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Model C台灣首款自行開發量產版電動車有何優異動能表現?
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汽車內裝是什麼?
從鴻海釋出的最新董事長試駕影片來看，Model C／n⁷內裝幾乎可以確定是維持跟去年活動展出的版本、也就是12.3吋數位儀表搭配大型直立中控螢幕的設定，劉揚偉操作的片段可以看出全新車機的畫面顯示相當流暢，而頭燈、霧燈、雨刷速度以及尾門感應（不確定是否為腳踢）的操作都要在中控中完成，試駕影片還洩露了Model C／n⁷也會有全景天窗跟通風座椅等舒適配備！ 但具體規格配備以及最重要的售價資訊，可能要等到新車開始量產後才會有完整版本釋出。 Model B將會是下一輛掛上Luxgen品牌銷售的電動車，量產版有望下半年展出。 (攝影/ 林先本) 更多新聞： Luxgen n⁷後下一台電動車是Model B？
2023年4月13日 · Model C最酷的是有全電子螢幕的儀表板與超大中控螢幕，內裝值得車迷期待，隨著「n7」亮相，意味鴻海首款商業化電動休旅車量產倒數計時，巫俊毅表示，泰國已經緊鑼密鼓建廠中，預計明年加入量產，初期產能是每年5萬輛電動車，並逐步提高到每年15萬輛
