Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 國內大改款 LM,搭載日本原裝的 12.3 吋數位儀表、中央也配置最新世代的 14 吋觸控螢幕。 6 座、7 座車型上除第二排獨立 Ottoman 座椅,也俱備車頂的 14 吋後座影音螢幕系統,加上全車系標配的後座置頂式操控面板,能實現對空調、座椅位置、遮陽簾、照明系統等多項功能整合控制。 另外,入門的 350h 7 座、500h 6 座車型上,還配有 HUD 抬頭顯示器、方向盤觸控追跡功能、前座第一排手機無線充電;不過反倒在頂規的 4 座車型上,取消了前述配備,但改為第二排座椅加入後排手機無線充電。 6 座、7 座車型上除第二排獨立 Ottoman 座椅,也搭載 2 組 5.5 吋後座無線觸控控制面板。

  2. 2023年8月22日 · Lexus總代理和泰今(22)日正式在台發表全新LM旗艦級MPV,此次共規劃雙動力4車型,建議售價自429萬起;作為大老闆瘋搶的「超舒適陸地頭等艙」,上一代車型就一直處於供不應求的狀態,此次全新改版進化之後又再度讓大老闆們難以抗拒,還未正式上市 ...

  3. 全新大改款 LM 磅礡登場,不僅延續第一代的旗艦移動概念,更透過嶄露自信大器的外觀設計,以及寬闊舒適的後座空間與奢華配備,實現移動座駕的新層峰。 大改款 LM 採品牌全新設計語彙 Spindle Body 紡錘型立體車身,不僅致敬經典 Spindle Grille 紡錘式造型,與車身同色的無縫設計,及向上延伸至三眼式 LED 頭燈及 L-signature LED 日行燈,勾勒出高貴大器且不失動感的全新樣貌;車側採懸浮式車頂設計,並以流線車身線條,搭配 19 吋多幅式亮銀鋁圈;尾燈則承襲品牌新世代 3D 立體貫穿式設計,映照字母排列”LEXUS”車尾銘板,傳遞大器不容忽視的存在感。

  4. 2023年8月14日 · 新一代Lexus LM車長5,130mm、軸距3,000mm,標配19吋輪胎、Smart Access智慧型車門自動啟閉、自動吸附式車門、雙片式天窗、雙前座通風加熱電調座椅、第2排通風加熱電調座椅、4區獨立恆溫空調、LSS 3.0駕駛輔助系統等。. 新LM共提供4款車色(極光白、極光鈦 ...

  5. 2023年7月11日 · LEXUS LM將帶來比TOYOTA Alphard更出色的質感與豪華內裝,台灣提供350h、500h動力,前者採熟悉的2.5升4缸油電引擎,後者500h為2.4升渦輪結合油電系統,這些動力組合與RX休旅共享。 內艙將配有大尺寸液晶電視。 350h作為入門動力,提供4人座與7人座規格,頂規的將有4人座與6人座配置。...

  6. 大改款Lexus LM在2023年8月22日正式在台上市,總代理和泰汽車導入LM 350h 7人座、LM 500h 6人座、LM 350h 4人座以及LM 500h 4人座共4種車型等級,建議售價分別為429萬元、459萬元、565萬元與595萬元,奢華程度堪稱是「移動行宮」。. 這輛為滿足層峰人士而生的豪華MPV,傳 ...

  7. 趁著LM改款,Lexus也首度將車系帶往歐洲市場,並在稍早正式於英國開賣,入手門檻折合台幣約363萬!. 8891汽車為您提供2024最新台灣在售Lexus LM價格、車型、規格配備、評論、油耗、圖片資料和LM試駕、最新資訊。. 看LM菜單,詢價上8891。.

  8. LM 採用 Lexus 最新的電氣化美學語言,以精緻的一體化紡錘形車身 Spindle Body,來展現其獨具風範的霸氣風格。. 國內大改款 LM 的車身長寬高為 5,130x1,890x1,940mm、軸距為 3,000mm,與前代 LM 相較大改款在車長增加 90mm,最主要是前懸增長 30mm、後軸之後增加 60mm,車寬比 ...

  9. www.lexus.com.tw › showroom › LMLEXUS LM

    電動車系統規格. * 1 能源效率資料來源:經濟部能源局公佈資訊。 * 2 以年平均行駛 15,000 公里除以能源效率測試值計算。 * 3 排氣量等級:LM 350h 4人座、LM 350h 7人座為超過 2,400 c.c. 至 3,000 c.c.;LM 500h 4人座、LM 500h 6人座為超過 1,800 c.c. 至 2,400 c.c. 。 * 4 本標示之市區耗油量 / 非市區耗油量 / 油耗測試值均係在控制溫度及濕度的實驗室內,排除外界天候路況,由專業人員依規定的行車型態於車體動力計上測得。 測試過程中,車燈、空調系統級音響等可能影響耗能測試結果之附屬設備皆未啟動。

  10. 2019年5月6日 · Lexus LM 是品牌首款針對全亞洲、中國市場所推出的產品,同時也是首款 MPV 作品。 而 MPV 這個產品最早是從美國、歐洲開始分別興盛起來,90年代隨著日本 RV 風興起也成為日本汽車市場的主力並一路至今,至於亞洲、中國與台灣市場則是到近十年才開始熱門起來,而且與美國、歐洲、日本大多以家庭為主不同,反而是以商務取向為主,最終成為一個特殊的全新級距:豪華商務褓母車。

  1. 其他人也搜尋了