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2023年8月31日 · 造成18死的台鐵普悠瑪事故下個月（10月）將滿5週年，49人死亡的太魯閣事故也已屆2年，兩次重大事故催動台鐵改革。 在明年1月台鐵正式掛牌公司化前夕，在「太魯閣眼淚」家屬奔走下，邀請2005年JR西日本福知山事故後，推動JR西日本改革的重要人物福知山事故家屬淺野彌三一、關西大學名譽教授安 ...
2022年5月3日 · 【鐵道學會獨家評析】失真的台鐵體檢報告，半數改善項目未實質完成 政府公告台鐵體檢144項目已近全數改善，為何仍發生太魯閣等15起重大事故？ 《報導者》與台灣鐵道暨國土規劃學會等專家合作，逐條檢視改善成效，與官方認定有極大落差。
2019年10月20日 · 普悠瑪出軌事故一週年，台鐵是選擇淡化、還是謹記教訓不斷升級安全管理？作者從JR 西日本在福知山事故後的多項做法，提醒台鐵如何以行動挽回人民信心。普悠瑪出軌事故一週年，台鐵是選擇淡化、還是謹記教訓不斷升級安全管理？作者從JR ...
這是台鐵60年來死傷最慘重的事故。《報導者》取得台鐵內部獨家照片，發現在2016年10月間，曾有塊長、寬、高約1.5至2公尺的巨石掉落在西正線（山側，北上）與東正線之間的空地上，距離軌道僅約2公尺，當時所幸並未發生事故。
宜蘭地檢署追查普悠瑪事故228天後偵結，除了肇事的司機員尤振仲，台鐵局副總工程司柳燦煌及綜合調度所所長吳榮欽也被以過失致死罪起訴。 《報導者》在起訴確立後，走訪多名台鐵人員與熟悉台鐵人事的專家發現，發現台鐵長年存在「誰簽字、誰負責」的文化，升職如同跳火坑、許多中階主管 ...
2022年3月27日 · 在太魯閣事故週年前夕，《報導者》與台灣鐵道暨國土規劃學會合作，逐項檢視體檢報告所列的改善項目，出一份有別於台鐵、交通部自打分數的進度追蹤。很遺憾，鐵道專家們共同檢視的結果指出，144項僅29項完成，與行政部門宣稱完成136項有極大落差。
去年（2022）春末，我們到台東拜訪16歲、剛從卑南國中畢業的旻瑄，她也是2018年10月21日台鐵普悠瑪事故中的倖存者。這場意外帶走了18條生命，其中有5位卑南國中的師生，包括旻瑄幼稚園以來最好的朋友⋯⋯這集，請聽一段和泡麵有關的，愛與別離、受傷與重生的故事。
