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電気自動車のみによるレースとして開催され、徐々に参戦するチームが増えつつある。2020-21シーズンからFIA世界選手権大会として開催されている。 Electric GT Electric GTは量産の電気自動車によるレース。
気動車（きどうしゃ）とは、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。 現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。
概要 製造銘板 川崎重工業と東洋電機製造の2社連記。（1076号機、2010年撮影） EF65 1118 「スーパーエクスプレスレインボー」塗装車運転席（2007年8月28日） EF60形に続く平坦線区向け国鉄直流電気機関車の標準形式として、1979年までに国鉄電気機関車史上最多である308両が川崎車輛→川崎重工業 ...
14号車に組成される電動車（中間車）で、客室は普通車。 E827形 (M3) 15号車に組成される電動車（中間車）で、客室は普通車。 E828形 (T1) 12号車に組成される付随車（中間車）で、集電装置を搭載する。客室は普通車で、3席分の車椅子スペースを設けている。
フレックス燃料車（-ねんりょうしゃ、英: Flexible-fuel vehicle、略称: FFV）は、ガソリンとメタノールやエタノールなど、1種類以上の燃料が混合して走行が出来るように設計された車両のことである。
1 歩行補助車、 小児用の車 及び ショッピング・カート であって、次の各号の いずれにも 該当するもの. 長さ 120cm. 幅 70cm. 高さ 120cm. ただし、特定の経路を通行させることその他の特定の方法により通行させる 小児用の車 （通行させる者が乗車することが ...
ベース車と同時に福祉車両の「タント スローパー」と「タント ウェルカムシート」もマイナーチェンジされ、ベース車同様に外内装の変更 [補足 9] に加え、「タント スローパー」はスロープを軽量化してキズつきを低減する表面処理の追加を行い、電動ウインチ操作を簡略化。
