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2024年7月12日 · 環狀線全線橫跨雙北市 14 個行政區，42座車站中，有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連共 16 條輻射軌道路線，就像打通北市捷運路網的任督二脈，可以大幅減少旅客轉乘次數。 此外，中和高架路段為了克服路寬限制，更特別採用全台捷運首見的「 疊式高架車站 」設計（是目前我國唯一採用疊式高架設計的捷運路網）。 💡什麼是「 疊式高架車站 」設計？ 所謂「疊式高架」設計，指的就是將捷運站體縮減（道路預留空間變大），讓月台分為上下兩層，捷運列車採「一上一下」方式行駛的設計，可以減少對周邊住宅的影響程度。 雖然環狀線是第一個採用疊式高架車站的捷運路網，但國內採用疊式高架設計的「公路」有非常多，例如：台64線中和交流道路段、南港環東大道高架橋。 （資料參考： 、 ）
目前環狀線「中和-大坪林」段、「板橋-新北產業園區」段已恢復通車，「板新-橋和」路線尚未恢復營運，路線圖如下。 環狀線恢復營運路線圖/新北捷運局 6/3 起環狀線改為 雙向雙線營運 並縮短班距時間，新北產業園區站至板橋站班距縮短為 15 分鐘，大坪林站
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環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。 全線分為西環段 [參 6] 、南北環段及東環段 [參 7] 。
2 天前 · 環狀線東環段 [參57]，原稱「臺北市東側南北向捷運系統」（簡稱東側南北向捷運） [參58] [參59] [參60]，是環狀線規劃中的一部分，前身為已取消興建的信義輕軌及南北線。
捷運環狀線北環段CF680B標工程預定於113年7月9日進行新北市三重區集賢路與五華街口施工圍籬位置調整佈設作業 兼具環境保育及人文歷史 雙捷運南環動物園站設計搶先看
2020年1月21日 · 全長15.4公里的新北環狀線，將有8座轉乘站，包括大坪林站（轉乘松山新店線）、十四張站（轉乘安坑線）、景安站（轉乘中和新蘆線）、中和站（轉乘萬大線）、板橋站（轉乘板南線）、新埔民生站（轉乘板南線）、頭前庄站（轉乘中和新蘆線）及新北產業園區站（轉乘機場捷運），新北捷運局預估，未來每日運量將達11萬人次。
環狀線北環段及南環路係銜接第一階段路線，其中北環段路線由環狀線第一階段新北產業園區站起，自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖
營運模式：【迴龍－南勢角】、【蘆洲－南勢角】. 營運時間：06:00～24:00. 平均班距（重疊區間：大橋頭－南勢角）：. 平常日（週一至週五）. (1) 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約6分鐘，重疊區間約3分鐘。. (2) 離峰時段：約9～10分鐘，重疊區間約4分30秒 ...
