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所有大眾運輸系統，包含高鐵、台鐵、航空、公路、郵局服務，全面量測使用者體溫，體溫合格者且必須戴口罩才能進站或搭車、進入服務區 [159]。另外，「全面禁止旅客來台轉機」政策（首度延後）延長至4月30日 [160]。
7月8日，放寬居家隔離/檢疫者奔喪或探視之次數及時間，隔離/檢疫5天後無症狀且檢驗陰性者，經醫院同意後由地方衛生單位安排外出，無論探病、奔喪或辦理喪事均以每天1次、每次2小時為原則，期間不得搭乘大眾交通工具，需全程佩戴口罩並保持安全社交距離
隨著 電力電子學 的出現，利用電子零件作開關，便可改變直流電電壓的有效值，利用 逆變器 可以把直流電變成交流電，而且頻率可以控制。 因此，直流及交流 馬達 均可以使用。 通常路面電車和地鐵的電壓是600 V ，750V和1500V，鐵路使用1500V和3000V。 過去車輛使用 旋轉變流器 來將交流電轉換為直流電。 現在一般使用 半導體 整流器 完成這個工作。 採用直流供電的系統比較簡單，但是它需要較粗的導線，供電站之間距離也較短，並且直流路線有顯著的電阻損失。
臺灣對嚴重特殊傳染性肺炎疫情的檢疫隔離 是指中華民國在 嚴重特殊傳染性肺炎疫情 期間實行的檢疫隔離措施。 疾管署國際旅遊疫情警示 [ 編輯] 「國際旅遊疫情警示」為 衛生福利部疾病管制署 針對各國相關流行傳染病做出的旅遊建議 [1] ，外交部領事事務局的旅遊警示會依據此情況調整；此處僅列入因2019冠狀病毒病疫情而警示的現況。 自2020年3月19日0時起，不論旅遊地點分級為何，入境者皆須 居家檢疫 14天；自2020年3月21日0時起，全球旅遊疫情警示皆提升至 第三級 不宜前往 。 疾管署本土疫情警戒標準 [ 編輯]
2017年2月15日 · 2016年10月20日：改點，為紓緩乘務人力，台鐵依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，酌減離峰時段利用率偏低班次，挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段，並配合台中高架化第一階段工程完工，於本日起進行年度時刻調整，以發揮整體列車最大運輸效能 ...
臺灣對嚴重特殊傳染性肺炎疫情的檢疫隔離 是指中華民國在 嚴重特殊傳染性肺炎疫情 期間實行的檢疫隔離措施。 疾管署國際旅遊疫情警示. 「國際旅遊疫情警示」為 衛生福利部疾病管制署 針對各國相關流行傳染病做出的旅遊建議 [1] ，外交部領事事務局的旅遊警示會依據此情況調整；此處僅列入因2019冠状病毒病疫情而警示的現況。 自2020年3月19日0時起，不論旅遊地點分級為何，入境者皆須 居家檢疫 14天；自2020年3月21日0時起，全球旅遊疫情警示皆提升至 第三級 不宜前往 。 疾管署本土疫情警戒標準.
此次推動的方案最關鍵的部分在於包含臺鐵票價，影響跨縣市通勤的民眾最多，各縣市可自行規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，月票方案包含哪些運具由地方政府規範，若包含臺鐵票價，差額部分均以中央補助90%為原則 [15] 。 第一波. 已經由公路總局核准的「基北北桃」、「苗中彰投」及「南高屏」3大生活圈月票方案，價格從新臺幣699元到1,200元不等 [註 1] ，另外還有9個縣市正在規劃月票方案，於2023年下半年經交通部公路局審核通過後陸續上路 [14] 。
