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2017年4月27日 · orangebear1006 wrote: 不不不 電池與車同壽 目前只有世界第2大車廠的豐田才能有此技術 當年美國計程車開100萬公里都還沒更換大電池 特斯拉遠遠不如豐田的大電池技術 如果特斯拉不是跟松下合作那我想你這句是成立的,但特斯拉跟松下合作在美國蓋了一個
2020年5月15日 · 特斯拉「電池日」大會可能延期到五月中舉行. 特斯拉秘密計畫曝光:大規模量產新型低價電池,電動車價格貼齊燃油車. 不過從馬斯克語氣來看,這電池日活動壓根沒定案,他當初承諾「五月舉辦」的日期可能從來就沒有成真的機會,不禁令人好奇他一再推延 ...
2020年9月22日 · 馬斯克21日透過Twitter表示,即將於明日召開的特斯拉電池日,有一個關鍵要點。 這雖然會影響長期生產,尤其是對純電卡車Semi、Cybertruck及敞篷跑車Roadster而言,但屆時特斯拉宣布的產品,要等到2022年才會進入大量生產的階段。
2020年5月15日 · 特斯拉新電池技術可以減少膨脹壓力,延長電池使用年限。同時藉由大量自動化降低生產成本,在價格上很有可能和油車平起平坐。 根據路透社消息,特斯拉將在近期發表一款可以讓該品牌電動車跑上數百萬英里的電池(100 萬英里約等於 160 公里),而且成本不高,甚至和汽油車比起來相當有競爭力。
2020年9月18日 · 即將在 9/23 凌晨展開的特斯拉電池日可能爆點滿滿,就有分析師大膽預測當天特斯拉將宣布許多關於電池的驚人進展,其中一項就是未來產能將大大突破現有規模,可能達到目前的 30 倍之多! 無獨有偶,馬斯克日前在推文中也預告,電池日將會「非常狂」。
2020年4月9日 · 原定四月舉辦的特斯拉「電池日」大會, 一直是電動車界期待的重大活動,但在肺炎疫情看不到趨緩的此刻,延期消息已經傳出。美國媒體 electrek 報導,馬斯克已表態電池日可能要延期到五月中才能舉辦,而且因為變數太多,現在都還說不準日子。
回顧去年 「特斯拉電池日」,發布會上展示更多的是特斯拉自研電池的創新思路,包括外觀、結構以及製造工藝等等。 細看不難發現,其實 4680 新型電池的核心電化學體系並沒有革命性的創新,也沒有超越包括寧德時代、LG 化學、松下等專業電池企業的研發範疇。