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2021年6月13日 · 目前四家業者的疫苗險理賠項目整理如下表。 KEYPO大數據關鍵引擎. 各家的理賠項目有所出入，像是富邦產險保費雖然只要 98 元（最低方案），不過其理賠金額最高就是 10 萬元，不過富邦各種疫苗都在納保項目裡，另外三家則是僅限於 COVID-19 的疫苗施打，此外，年齡方面限制也有所差異，欲投保的民眾應詳讀各家所提供的最新資料。 富邦、安達產險超前部署，討論量最高. 比對四家業者於網路上的討論聲量，透過《KEYPO大數據關鍵引擎》的調查來看這三個月的聲量，可以發現富邦產險的疫苗險是討論聲量最高的疫苗險保單。 延伸閱讀： 長榮航增班，打疫苗帶動返美潮. KEYPO大數據關鍵引擎.
2022年5月10日 · 台灣新冠確診人數持續攀升，防疫政策有所調整，包括快篩陽性視同確診、輕症在家隔離等。 據統計，目前有效防疫保單數量高達 600 多萬件，以今年前四個月來說，防疫保單累計出險金額達 8.75 億元新台幣，平均一件約理賠 4 萬多元。 當確診、隔離認定標準變低，產險公司恐怕需要支出大量理賠金，資金不足的業者恐需要辦理增資。 不願具名的業者受訪指出，防疫政策變化頻繁，未來理賠相關爭議只會越來越多，究竟防疫保單之亂從何而來？ 未來有哪些隱憂，帶您一次看懂。 延伸閱讀： 輕症在家隔離「防疫保單」要賠嗎？ 金管會：理賠新政上路，十大 QA 一次看. 問題一：為何會有防疫保單之亂？
2020年3月2日 · 廖淽柔表示，理賠範圍通常是以下3大類：團費、交通費與住宿費，備齊沒有辦法拿到退費的證明，便可向產險公司申請理賠。 當旅行國家距離較遠、需要轉機時，有些產險公司認定轉機地為旅遊地之一，像是在香港轉機，也會符合理賠資格。 航班因檢疫延誤起飛，部分產險公司有理賠. 除了取消旅程之外，因為疫情檢疫拖到航班起飛時間者，部分產險公司會以行程延誤理賠，至於到當地才被宣布為疫區、得提前返台時，則能用行程縮短為由提出申請。 兩大原則：該國被公告為疫區，須於公告前投保. 廖淽柔特別提醒，旅遊不便險要發揮作用，最大的原則就是「宣布該國家或地點為疫區之前投保完成」，才能取得資格，舉例來說政府已經公告中國為疫區，在公告之後才投保，無法獲得任何理賠。
2024年1月22日 · 1. 行李：多數是延誤4~6小時以上就賠. 行李延誤的部分認定較為簡單，多數產險公司設定的條件則是落在 4～6 小時之間。 不過，投保前務必留意，產險公司理賠分為「定額」跟「實支實付」兩種方式，前者賠償固定金額，後者則依照投保人在事件發生後實際支付的金額予以理賠。 2. 班機：多數是延誤 4 小時以上有賠. 班機延誤就有比較多眉角要注意。 多數是延誤 4 小時以上就擁有提出理賠的資格，但像新光產險只要延誤 2 小時，就能獲得理賠。 部分產品則是當延誤時間拉長，理賠金額會跟著提高，比如說富邦產險當班機延誤到 6 小時以上時，最高會理賠到 2 萬 5000 元。
2022年5月25日 · 3 個失誤，讓台灣保險業嚴重內傷. 編按：金管會昨日公布 2022 年防疫保單的理賠金額已經正式超過保費收入，保險公司面臨龐大的理賠壓力。. 4 月下旬公司接到一個緊急的客戶需求，希望我們盡快見面，討論關於防疫險現階段鬧得風風雨雨的問題。. 當天客戶 ...
2021年4月14日 · 根據 勞動部職業安全衛生署 的 《職業病認定參考指引》 ，包括人因性危害、化學性危害、生物性危害、物理性危害及社會心理性危害等 5 大類別，最後的認定必須是指定的各大醫院職業傷病防治中心的專業鑑定報告書為準。 此案中，公司主張糖尿病是引發腦血管疾病的主因，自不能做為法院判定的參考，有時候在勞資爭議調解或訴訟時，提出這種非醫療專業的主觀認知，恐反會被認為雇主有卸責之意圖，要慎之啊！ 4.
2019年11月27日 · 根據勞動部職業安全衛生署的定義，職業傷病一詞分別為「職業傷害」以及「職業疾病」。 前者指的是在執行職務時，受到立即性的意外傷害，也就是我們常聽到的「職災」；而後者指勞工因執行職務暴露在危險因子，導致身體產生疾病，其中危險因子共分為 5 類： 物理性（如噪音、輻射） 化學性（如粉塵、有機溶劑） 生物性（如細菌、病毒、寄生蟲） 人因工程（如長期負重所造成之脊椎傷害） 社會心理性（如過勞或精神疾病） 陳保中解釋，法規上的定義看起來複雜，其實依照世界衛生組織或國際勞工組織的定義， 只要是任何因工作導致的疾病或死亡，機率大於一般民眾，都可以認定是職業病 。 舉例來說，因為礦工長時間暴露在布滿粉塵的環境所導致的塵肺病，沒有挖礦的一般民眾不會罹患，就毫無疑問是職業病。
