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  1. 2024年5月21日 · 貨櫃三雄股價齊飆,股民也看好散裝船族群走勢。圖為慧洋海運董事長藍俊昇(圖/報系資料) 黃文清更是很樂觀地說,「散裝船的基本面,優於 ...

  2. 2023年12月4日 · 國際運價旺 散裝航運族群走勢強勁多檔漲停. The Central News Agency 中央通訊社. 2023年12月4日. (中央社記者賴言曦台北4日電)部分區域船舶供應短缺 ...

  3. 2024年2月29日 · 受惠國際原物料運輸需求增加,BDI、BCI指數連日收紅,加上馬士基示警紅海危機恐持續到今年下半年,推升航運股利多,成為今(29)日開盤漲幅最 ...

  4. 2022年9月26日 · 航運股崩壞 中國到美西運價1年暴跌9成 參與長榮減資者賠掉至少7成. 高通膨導致需求疲軟,擔憂經濟可能衰退,以及旺季不旺導致利用率衰退,造成 ...

  5. 2022年6月15日 · 而且散裝船 投入營運的新船不多,因此對未來 的狀況是審慎樂觀 散裝航運需求 受惠俄烏戰爭 影響到全球能源、跟糧食等原物料供應鏈,加上各國 ...

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    • 非凡新聞影音
  6. 2021年10月3日 · 因為任何公司股價會以稅後EPS及未來景氣及獲利趨勢為依歸,股價會有比價倫理,因而貨櫃航運股股價不漲甚至下跌,也會使得散裝航運股、台塑 ...

  7. 2023年6月13日 · 王書吉強調,目前散裝新船訂單率僅有6.9%,是推升未來散裝景氣最有利的因素,加上今年正式上路的船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII ...

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