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  1. 設計特點 [编辑] 艾德格.舒麥德是P-51和A-36的主設計師 安裝A.P.公司螺旋槳的P-51K型 本機在後世評價上被認為是二戰主力戰鬥機中綜合性能最出色的機種。有別於美軍當時的戰鬥機無論是液冷或氣冷發動機都傾向採用渦輪增壓器以強化高空性能的方針,P-51由於非美軍內定機種,設計初期無法取得 ...

  2. 設計特點 [編輯] 艾德格.舒麥德是P-51和A-36的主設計師 安裝A.P.公司螺旋槳的P-51K型 本機在後世評價上被認為是二戰主力戰鬥機中綜合性能最出色的機種。有別於美軍當時的戰鬥機無論是液冷或氣冷發動機都傾向採用渦輪增壓器以強化高空性能的方針,P-51由於非美軍內定機種,設計初期無法取得 ...

  3. 新界區專線小巴54K線是香港一條由德啟投資營辦的綠色專線小巴路線,循環來往粉嶺火車站往來龍躍頭 [1],在安樂村及龍躍頭區內以逆時針方向行車,自粉嶺站開出後,順序經聯和墟(和泰街、帝庭軒)及安樂村前往崇謙堂、麻笏圍、麻笏村、老圍、祠堂村及東閣圍,然後調頭經祠堂村、麻笏村 ...

  4. 由直流電壓源(例如,電池)和三個電阻器構成的並聯電路。 幾個電路元件的兩端分別連接於兩個節點,此種連接方式稱為並聯。連接點稱為節點。以並聯方式連接的電路稱為並聯電路。從並聯電路的電源給出的電流等於通過每個元件的電流的代數和,給出的電壓等於每個元件兩端的電壓 [1]。

  5. 新界專線小巴56K線是由馬亞木旗下的金運營運的一條新界北區專線小巴線,來往粉嶺站及鹿頸,經聯和墟及沙頭角公路,為鹿頸一帶唯一公共交通服務。[1] 本線另設2條輔助線,分別是來往來往粉嶺站及丹竹坑的56B線及來往粉嶺站及小坑村的56C線。

  6. 台13線的海拔最高點位於苗栗縣三義鄉西湖村(51K處),標高373公尺。 台13 線距三義市區一公里外的路景。 支線 [編輯] 甲線 [編輯] 臺灣省道臺13甲線 尖苗公路(尖山-苗栗) 台13線及台13甲線之路線圖 道路資訊 管理方 ...

  7. 此條目需要補充更多來源。 (2019年9月13日)請協助補充多方面可靠來源以改善這篇條目,無法查證的內容可能會因為異議提出而被移除。 致使用者:請搜尋一下條目的標題(來源搜尋: "太魯閣列車" — 網頁、新聞、書籍、學術、圖像 ),以檢查網路上是否存在該主題的更多可靠來源(判定指引)。

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