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  1. 2021年11月9日 · 【時報-台北電】長榮(2603)第三季財報中的毛利率、營業利益率、稅後純益率呈現「三率三升」,其中毛利率達69%,成績優異,單季EPS為15.15元,前三季EPS為30.27元。長期研究貨櫃產業的本土投顧9日發布報告指出,長榮第四季獲利將優於第三季,2022年獲利優於2021年,未來的股價受惠於基本面強勁 ...

  2. 航運股年終. 海運業 2021-2022 年的年終獎金震驚全台,讓全台灣民眾羨慕!. 受惠於全球貨櫃輪運價飆漲,長榮海運前 3 季獲利已突破 1,500 億,公司宣布要發出 平均 40 個月的年終獎金; 而陽明海運也打破往年的慣例,今年一月也會發年終犒賞員工,過年前的首筆 ...

  3. 2021年7月9日 · 長榮、萬海、陽明今天收盤價分別為187元、275元、195.5元,”假設” 2021全年度都維持第一季的每盈餘(EPS)水準時,所計算出來的年度本益比會是6.64、10.39、6.53。若以這樣的計算結果與台灣股市2020年底本益比22.37相較,看起來三大航運股股價似乎沒有

  4. 2022年3月24日 · 上週貨櫃三雄去年獲利及股利全數出爐,長榮決議配發現金股利18元加計減資退還股東6元、合計每配發24元,萬海配發現金股利10.5元、股票股利1.5 ...

  5. 2 天前 · 長榮(2603)個即時資訊 - 成交價: 222.00, 漲跌: +5.00, PChome Online股市提供即時報價、個走勢、成交資訊、當日行情,價量變化、個健診及個相關新聞等。

  6. 2022年3月16日 · 長榮去年每盈餘45.57元,現金股利18元,配息率不到4成,不過,同時宣布辦理現金減資,幅度達6成,每將退還6元給股東,減資後股本將至211.64億 ...

  7. 2021年5月13日 · 為什麼航運股 用本益比來評價很荒謬?因為這兩個擺在一起就會讓人發現你不僅不懂航運,甚至連本益比也不懂,這樣的分析哪來的立足點能說服人,就先拿本益比來說,本益比不是只拿股價除以EPS,再體感拿個跟別人一樣的數字套上去算出目標 ...

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