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MIH 電動車平台 傳統汽車產業的痛點有三大項：開發費用太高、開發期長、資源不足。 我們提出的對策是電動車硬體開平台 MIH ，透過開放技術規格，邀請各界夥伴加入，共同建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系。
鴻海提出MIH電動車平台，結合數百家國內外供應鏈，從車用晶片「意法半導體」，到資通訊廠商「華碩」以及胎壓偵測業者「橙的電子」等等，MIH力爭新創電動車品牌的代工大單！但競爭對手不少，包括現代汽車、福斯汽車也爭相開發電動車平台，「電動車代工業」準備短兵相接。 APPLE CAR到底長 ...
MIH電動車開放平台（Mobility In Harmony Open EV Platform）是台灣鴻海科技集團於2020年10月中旬所創立的電動汽車開放平台，鴻海科技集團為其創始會員。截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間。
2021年1月13日 · 華碩正式加入鴻海電動車開放平台（MIH）聯盟，對車電領域展開佈局，董事長施崇棠過去一直看好萬物互聯時代下的機會，而此次牽線者是他。. ＃華碩. 王郁倫. 華碩積極佈局AIOT（智慧物聯網）產業要加速推進了！. 華碩正式加入鴻海董事長劉揚偉倡議的MIH ...
MIH開放電動車聯盟的最新消息，包括MIH Demo Day活動、Project X計畫、市場趨勢和會員專題等，讓您掌握智慧移動產業的脈動。
2023年2月6日 · 全球電子代工龍頭鴻海集團為布局電動車產業，2年多前挖角蘋果創辦人賈伯斯的大將魏國章擔任電動車技術長，推出MIH開放電動車平台，吸引2,400 ...
2021年3月4日 · 不過，各平台背後的品牌色彩仍然濃厚，與燃油車時代的平台模式相比並無太大突破。非出自汽車產業的鴻海，便嘗試透過與裕隆汽車合作，以「MIH電動車開放平台」走一條不同的路。 故事要從2019年9月說起。
