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2021年7月2日 · 台南的捷運還在規劃中，目前主要的交通動線為以下3 點： 國道1號： 是最重要的交通主幹道，它一路從南科開始接到永康、高鐵，串連整個台南的產業鏈。 鐵路： 從南科火車站一路到永康再到大橋，最後進到台南火車站再一路往高雄；主線旁有 ...
2021年5月6日 · 一、捷運站和生活商圈位置差異拖慢區域發展速度： 首先這2個重劃區有一個比較可惜的地方，一般捷運站的熱鬧核心區塊都會在捷運站附近，像是我們剛剛介紹的青埔那樣，但是新莊副都心的熱鬧商圈在整個重劃區的下方並且遠離捷運站，這導致了整個重劃區的發展緩慢。
2021年12月13日 · 綠山線： 銜接紅樹林捷運站，延淡金路二段行駛，左轉濱海路，至沙崙路右轉達終點崁頂站。 目前已於2018年12月23日通車。 藍海線： 藍海線一期從濱海沙崙站銜接，連結海洋科技大學、沙崙站，至淡水漁人碼頭站，於2020年11月15日通車。
2021年5月6日 · 一、捷運站和生活商圈位置差異拖慢區域發展速度： 首先這2個重劃區有一個比較可惜的地方，一般捷運站的熱鬧核心區塊都會在捷運站附近，像是我們剛剛介紹的青埔那樣，但是新莊副都心的熱鬧商圈在整個重劃區的下方並且遠離捷運站，這導致了整個重劃區的發展緩慢。
2020年1月5日 · 財政部便表示，去年由於有像是南港捷運土地都更案、桃機免稅商店招商案、高捷凹子底站旁地上權案等300億元以上的大案，所以才能創下投資金額2373億元的近八年最佳紀錄。
2021年12月8日 · 2.捷運開發先行： 由於A7的發展是為了配合 林口地區都市發展 及 機場捷運系統通車 ，而先規劃了合宜住宅，先天條件已有機捷的交通動能，以及周邊的A8、A9生活機能，而不是跟一般的重劃區一樣，從想像開始，相對其他重劃區來說會相對便捷。
2021年5月11日 · 桃園前瞻基礎建設軌道建設的政府預算在六都中是最高，高達2346.16億，預算多用在都會鐵路地下化、捷運綠線延伸至中壢、機場捷運增設A14站，捷運及鐵路地下化串聯桃園路網大動脈，這四部分是桃園的重要建設。
