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威航 （英語： V air），是 台灣 一家已經結業的 低成本航空公司，原為 復興航空 全資 子公司 [2]，樞紐在停業前設於 臺灣桃園國際機場。 2016年8月，復興航空在威航董事會上決定自2016年10月1日起結束威航的所有業務並併入復興航空，因2014年12月至宣佈停航前夕已虧損超過 新台幣 9億元。 威航的民用航空運輸業許可證雖有向 交通部民用航空局 申請展延，但仍在2017年9月30日正式失效。 沿革. [編輯] 復興航空於2013年因應亞洲地區廉價航空快速發展的趨勢，開始籌設自己的廉航子公司，當時暫名為「全民航空」 [3]。 2014年1月23日，全民航空中英文名稱出爐，分別為「威航」及「V air」，正式名稱則是 威航航空運輸股份有限公司。
威航 （英语： V air ），是 台湾 一家已经结业的 低成本航空公司 ，原为 复兴航空 全资 子公司 [ 2] ，枢纽在停业前设于 台湾桃园国际机场 。 2016年8月，复兴航空在威航董事会上决定自2016年10月1日起结束威航的所有业务并并入复兴航空，因2014年12月至宣布停航前夕已亏损超过 新台币 9亿元。 威航的民用航空运输业许可证虽有向 交通部民用航空局 申请展延，但仍在2017年9月30日正式失效。 沿革. [ 编辑] 复兴航空于2013年因应亚洲地区廉价航空快速发展的趋势，开始筹设自己的廉航子公司，当时暂名为“全民航空” [ 3] 。 2014年1月23日，全民航空中英文名称出炉，分别为“威航”及“V air”，正式名称则是 威航航空运输股份有限公司 。
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2016年8月11日 · 復興航空董事會決議，營運僅一年半的威航從10月起將併入興航，成為第一家關門的國籍廉航。 而另一家由華航出資9成、新加坡航空出資一成的台灣虎航，開航至今虧損超過新台幣10億元，再加上華航和新航的合作可能生變，更為台虎的未來增添變數。
2016年8月10日 · 復興航空董事會9日決議，百分百轉投資的廉價航空公司威航（V Air）將在10月1日開始正式停航，並併入母公司，粗估將影響6萬8千旅次，威航將協助旅客簽轉、退費。至於目前威航有200名員工，將尊重員工意願、延攬至復興工作。
2018年6月15日 · 威航科技是台灣的GNSS導航IC設計公司，有精準度可以達到公分等級的RTK產品（國內好像只有威航科技有做），是國內少有做導航技術領域的公司。
2016年10月6日 · 台灣兩家本土廉價航空的經營都十分不順遂，復興航空旗下的「威航（V air)」由於不堪虧損，宣布從 。 隨後，還因為大量解僱勞工計畫書未依照法規在60天前送到台北市政府、片面違反綁約3年約定等問題， 。 廉價航空. 威航. 台灣虎航. 虎航. 交通部. 中華航空. 復興航空. 台灣兩家本土廉航發展不順，威航由於不堪虧損，宣布10月起停業一年，僅剩的虎航也如坐針氈，台灣到底該不該發展本土的廉價航空？
崴航国际股份有限公司于1994年12月13日在台北市登记设立，并于1995年3月1日起开始正式营运，初期以海运承揽运送业务为主，1996年成立空运子公司。. 历经二十九年多的发展，目前已经发展为涵盖海运、空运、陆运、商务代理、 船舶维修、船务代理，保险经纪等 ...
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崴航國際股份有限公司於1994年12月13日在臺北市登記設立，並於1995年3月1日起開始正式營運，初期以海運承攬運送業務為主，1996年成立空運子公司。. 歷經二十九年多的發展，目前已經發展為涵蓋海運、空運、陸運、商務代理、 船舶維修、船務代理，保險經紀等 ...
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