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2023年12月26日 · 增程車型搭載純電驅增程平台4.0，擁有行業領先的15:1壓縮比，配合智慧增程系統，CLTC綜合續航高達1362km (42度電池)/1402km (52度電池)，純電續航達到225km（42度電池）/275km（52度電池）。 問界M9首發HUAWEI ARHUD臨境抬頭顯示系統、HUAWEI...
2023年9月28日 · 不只小米要推出電動車，大陸手機廠華為也有電動車。由華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌，預告將在11月推出Luxeed S7電動車，首要瞄準對手就是特斯拉Model S，華為高層還信心滿滿表示Luxeed S7各方面都優於Model S，也讓大家對S7感到好奇。
2021年4月19日 · 第一款鴻蒙系統智慧汽車出爐，稱自駕技術可達Lv 3. Alpha S是第一款配備華為inside技術及鴻蒙智慧互聯系統的電動車，也是全球首款搭載3光達的自駕車，聲稱可在無人駕駛的情況下，於市區內連續行駛1,000公里。 華為發言人指出，其自駕技術等級可達到Lv3。 相比之下，特斯拉先前提交監管單位的文件中指出，他們的自駕技術不會超過Lv 2的等級。 另外，電池則由寧德時代供應，預計一次充滿電續航里程可達到708公里，更勝於Model Y的594公里續航，基本與高階版本售價分別為38.89萬人民幣及42.99萬人民幣。 華為與北京汽車旗下Arcfox共同推出兩款搭載鴻蒙系統的智慧汽車。 圖／ Arcfox. 延伸閱讀： 華為積極布局電動車，傳攜手廣企、投入百人團隊研發新車！ 為何不做自有品牌？
2023年11月10日 · 繼先前新一代智慧手機Mate 60惹出風波後，華為9日正式對外宣佈，推出旗下首款電動轎車「智界S7」，即日起開放登記預購，除了使用華為自行研發的智慧底盤與駕駛系統，還搭配輔助駕駛系統。 首款電動轎車定價25萬8000人民幣（約新台幣114萬5000元）起跳，比特斯拉（Tesla）Model 3略低一點，提供4種規格供買家自行選擇。...
2021年12月24日 · 華為23日發表首款搭載鴻蒙系統的AITO電動車「問界M5」，搭載華為DriveONE純電驅增程平台，以及鴻蒙智慧座艙系統，號稱駕駛里程數擊敗特斯拉的Model Y。
2023年9月12日 · 華為 新能源汽車也打價格戰，華為與賽力斯合作推出的問界M7休旅車12日發表全新改款車型，起售價一口氣較改款前大降人民幣4萬元（約新台幣17萬元），加上之前下訂金再折價人民幣6,000元優惠，等於一次就降價人民幣4.6萬元（約新台幣20萬元）。 華為問界M7改款新上市，新增五人座車型，售價人民幣24.98萬元到32.98萬元（約新台幣107萬到142萬元）。...
2021年4月20日 · 中國電信龍頭「華為」近日在上海進行全球首次的自駕車公開試乘，車輛為搭載鴻蒙作業系統的「Arcfox Alpha S」電動車，輪值董事長徐志軍甚至宣稱，自駕系統能在沒人干預的情況下，在市區全自動行駛1,000公里。 事實上，華為先前攜手北汽新能源、廣汽等車廠，意圖打造全新世代的自駕汽車。 據悉，Alpha...
2024年4月23日 · 華為有份投資的「問界AITO」公布「問界新M5」，是次依舊有油電和純電兩個版本，涉及3款車型，售價24.98萬元至27.98萬元，將於5月15日起批量交付。 華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東指出，鴻蒙智行（華為汽車聯盟網絡）旗下今年累計銷量10.5萬輛，位列内地市場新勢力銷量首位。 華為目前與車企合作，共推出4款產品，包括「問界M5」、「問界M7」、「問界M9」及「智界S7」。 余承東：内地車市「簡直瘋掉」 為應對車市競爭激烈，華為向車主額外贈送「權益禮包」，總值3.7萬元，前提需在5月30日前鎖定訂單。 余承東直言，内地車市競爭激烈，「簡直瘋掉了，這個行業太捲了......真的拼了，太猛了，行業太捲，我們降成本壓力很大」。
2023年12月28日 · M9 作為華為旗下的一款高端智能電動 SUV，採用了最先進的技術和設計理念，為消費者提供了更加舒適、便捷和安全的駕駛體驗。 延伸閱讀： 首款華為x喜德盛電助力單車發布 支援鴻蒙系統 售6999人民幣. + 5. 智能手錶除了看時間計步數及導航外 還有這些救命功能你都知道？ 榮耀平板9正式發布 12.1英吋護眼柔光屏 預售優惠價極吸引 智能手錶要怎麼挑？ 考慮性價格之餘 大品牌還是會加分 iOS 18代碼揭露iPhone 16全系將有4款機型 A18晶片還有高刷？ 暖風機1個陷阱按鈕 按下電費爆增 專家教你這方法：省電又保暖 還在為Gmail被廣告郵件塞滿而苦惱 新功能推出再也不用一封封刪. 【本文獲「 中關村在線 」授權轉載。 電動車. Huawei（華為） 中關村在線. 10. 0.
2021年11月16日 · 華為、寧德時代及長安汽車昨（15日）於上海舉行發布會，宣布首款智能電動汽車阿維塔11（AVATR 11）正式亮相。 阿維塔11搭載華為CDC智能駕駛艙平台和ADC自動駕駛控制器，續航里程至少可達700公里，預計明年第三季實現首批量產及用戶交付。 【華為動向】傳華為避美國規管 擬將手機設計授權第三方處理. 【華為新機】華為新機HUAWEI nova 9攻港 支援HarmonyOS 2系統明起發售（多圖） 阿維塔11採用長安汽車、華為、寧德時代攜手開發的CHN平台，其中寧德時代將會提供最新的電池和動力系統；華為則負責自動駕駛系統、智能車廂解決方案和部份電子零件；生產和銷售則由長安汽車完成。
