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鰂魚涌站（粵拼 英文： Quarry Bay Station ）係港鐵 港島綫 同 將軍澳綫 嘅轉車站，喺香港島 東區 鰂魚涌同寶馬山之間嘅地底。 本站設有四個月台，並以兩個島式月台排列，所有月台都裝咗月台幕門。本站係最接近東區海底隧道嘅鐵路車站，亦曾經係全港鐵系統中最深嘅車站（深42米）。
車站結構 車站樓層 灣仔站一共有4層，地面層係繁忙嘅軒尼詩道同商廈群，車站大堂、商店同埋客務中心等設施位於C層同P1層。 上層月台係 港島綫 往柴灣方向月台，並設有下層大堂，設有售票機及客務中心等設施，以便疏導繁忙時間龐大嘅人流。 至於下層月台係 港島綫 往堅尼地城方向月台。
羅湖站（粵拼 英文： Lo Wu Station ）係港鐵 東鐵綫 嘅總站，喺羅湖路同埋梧桐河之間。 呢個站設喺禁區內，兩邊嘅一公里內有大石磨同埋沙嶺墳場。 呢個站主要係方便香港居民來往大陸，畀遊客經羅湖管制站出入香港，亦令附近居民有一條歸家路。因此所有乘客必須持有有效邊境禁區通行證（俗稱 ...
九廣鐵路喺部分車站提供接駁巴士，方便距離車站較遠嘅市民搭九鐵。輕鐵嘅定位亦包括作為西鐵嘅接駁交通工具，同樣方便距離車站較遠嘅九鐵乘客。 九鐵系統 兩鐵合併之前，九廣鐵路已經發展成有3條重鐵路線，全長76.9公里嘅鐵路系統網絡。
車站結構 車站樓層 落馬洲站設有4層，佔地約9公頃，地面係公共運輸交匯處。車站內升降機以T代表票務大堂、A代表抵港大堂、P代表月台、D代表離港大堂。車站外升降機則使用G、L1、L2及L3。另外，同層嘅月台同埋抵港大堂唔相通，必須利用扶手電梯經票務大堂先至去得到。
觀塘綫 （粵拼 英文： Kwun Tong Line ）係港鐵營運嘅十條路線之一（亦係前地鐵歷史最悠久嘅路綫），由九龍城區嘅黃埔連接西貢區嘅調景嶺。1979年通車時嘅總站係喺觀塘，所以叫呢個名。截至2021年，觀塘綫有17個車站，當中有8個係轉車站（何文田站、油麻地站、旺角站、太子站、九龍塘站、鑽石山 ...
太古站係一個地底車站，設有一個 島式月台 ，並設有 月台幕門 。. 由於車站係喺堅固嘅 花崗岩 地底起，花崗岩裂隙同埋毛細管作用滲出地下水去車站，加上對商戶污水排放估計錯誤，因此月台經常出現異味，直至調整排污系統同埋完成 月台幕門 後氣味先有 ...
