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2022年7月4日 · 聯合新聞網/綜合報導. 陽明(2609)6月27日除息,除權息的參考價為78.3元,現金股利於7月29日發放。 有網友表示,自己於除息之前買進近10張,有參與到除息,雖買的價格略高不過有領到股息的回報,不料近期股價越來越低,很猶豫是否就該停損了,請益網友該怎麼辦? 陽明6月27日除息,每股配發20元現金股利,預計7月29日發放股利。 聯合報系資料照. 網友於 《Dcard》 上發文說明,自己6月24號買入陽明(2609)近十張,於27號除息日確定可以拿到股息,原本還很開心雖買略高點但還是賺到了微薄的金流,「但現在感覺不太對怎麼開始跌了,請各位高手指點小妹我,因為還只是股票新手,目前能聽的只有家父的建議...?」 許多網友不以為然表示,「不懂為何有人看到接近除息就要買,填得起來才重要吧!
2022年12月30日 · 陽明海運(2609)年終獎金是12個月加上1個月的考核獎金,陽明員工最期待是明年的員工紅利最少33個月以上。 貨櫃三雄前三季獲利創新高,年終獎金成熱門議題。 長榮海運(2603)最高發出52個月後,大家都好奇陽明要發多少,陽明年終獎金等到明年元月才會送董事會討論,目前送董事會的版本是12個月加1個月的考核獎金;萬海(2615)年終獎金以往都是放年假前夕員工才會知道各自獎金,為三雄最晚發年終的業者。 陽明最後選擇採取依月分方式發放,每一位員工約領21個月的獎金。 (聯合報系資料庫) 陽明股東會通過根據公司章程獲利提撥員工酬勞1%,去年金額高達20億元,考量到工作模式不同,陽明最後選擇採取依月分方式發放,每一位員工約領21個月的獎金。
2023年3月10日 · 陽明(2609)召開第382次董事會通過111年度財務報告,陽明海運111年合併營收為3,759億元,稅後淨利為1,806億元,稅後EPS 51.71元,全年營業績效與獲利均創歷史新高,考量航運業景氣變化不確定性仍高,為維持公司健全永續營運,本年度維持配發現金股利20元。 圖為陽明海運貨櫃輪。 圖/聯合報系資料照. 陽明海運表示,去年貨櫃航運市場整體需求強勁,平均運價維持高檔,全年度營業表現亮眼。 但自同年度第四季以來,受到通膨及高庫存影響,消費者購買力未如疫情期間強勁,運價連續下跌,到今年運價及指數已經跌回起漲點。 PTT 網友驚呼 「台股殖利率王來惹」、「30%的殖利率聽起來好猛」、「本益比很低,後勢看漲!
2024年4月30日 · more. 工商時報記者彭媁琳/台北報導. 在紅海危機遲遲未解的情況下,上海航運交易所的SCFI運價指數連續多日上漲,實際運價也大幅提升,遠東到歐洲運價每TEU上看2,300美元,一口氣漲了329美元。 運價飆升帶動國內航運股長榮(2603)、陽明(2609)股價再度揚帆啟航。 法人指出,紅海危機的影響時程比預期還要長,導致航商的船舶供需結構不穩定,讓原本供過於求的狀況獲得抵銷。 船舶繞行好望角,等於減少運力2至3成。 運價飆升帶動國內航運股長榮、陽明股價再度揚帆啟航。 圖/中時資料照片. 2023年12月以來,長榮股價漲幅達到70.9%,2024年第一季營收886.3億元,年增32.63%,董事會決議配發現金股利10元,隱含現金殖利率5.2%。
2022年1月13日 · more. 經濟日報記者葉卉軒/台北報導. 「長榮海運(2603)年終40個月! 」消息一出震撼全台企業和上班族,後續甚至還引發陽明海運(2609)員工對公司的不滿。 台灣薪資查詢網站《比薪水》13日公布航運龍頭平均薪資報告,結果發現長榮海運平均年薪為576,694元,陽明海運538,065 元。 誰是真正的航海王,呼之欲出。 《比薪水》指出,長榮海運與陽明海運在台灣的工作機會,不像半導體業集中在特定地區,兩大龍頭算是各據一方。 長榮海運的工作機會集中在桃園及雙北;陽明海運的工作機會則是集中在基隆與高雄。 「長榮海運(2603)年終40個月! 」消息一出震撼全台企業和上班族。 圖/聯合報系資料庫.
2024年4月28日 · 本周選入陽明(2609)、國建(2501),再選入中環(2323)、光環(3234)、勤凱(4760)。 因貨櫃航運旺季將至,看好紅海危機未解運價有撐,投信持續買超陽明,且陽明現金殖利率近4%,短線股價翻揚領先大盤;另第一季國泰房地產指數價量俱漲,顯示房市持續熱絡,國建今年推案量超過400億元挹注未來營收及獲利。 中環去年EPS 1.61元,由虧轉盈,現金股利0.65元,殖利率近5%,隨著股市熱絡業外收益滿滿,外資及投信法人買盤進駐,股價低檔上攻。 王春盛上周投資報酬.
2023年6月1日 · 長榮員工昨(31)日再度被錢砸醒,每位員工推估平均可領到約12個月的「年中獎金」;至於陽明 (2609),是目前貨櫃三雄員工分紅提列最高的公司,陽明員工分紅則多達30個月。 陽明5月26日已經舉行股東會通過,根據陽明公司章程規定從去年獲利提撥員工酬勞1%,分紅額度高達23億元,以陽明的員工數推估,平均每位員工可領約30個月的獎金,將會在股東會後於薪資發放日併入薪資發放。 陽明海運示意圖。 圖/聯合報系資料庫. 至於長榮,員工酬勞將再發放19.18億元,每位員工約可以再領逾12個月獎金。 長榮海運5月30日股東會後,員工分紅昨日全數入帳。