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2021年9月12日 · （註：如果是適用《勞基法》僱傭勞動契約的勞工，每日工時原則8小時，最高不得超過12小時。） 當日收工與次日通告時間間隔需10小時以上。間隔少於10小時則視為加班，加班費以每小時新台幣500元計。 休假日期之安排依拍攝進度而彈性訂定之，乙方不得有
2019年10月22日 · 」台灣勞動與社會政策研究協會執行長張烽益表示，國外的勞動法令並未如台灣《勞基法 》規範如此詳細，主要還是靠各行各業的工會去跟資方協商勞資條件。Uber Eats在今年8月更改獎勵金機制調降獎金，引發外送員不滿，在網路上串聯號召發起 ...
勞基法修正草案已於1月10日上午三讀通過，除原本備受爭議的輪班間隔、放寬七休一等條文之外，於9日深夜加碼通過第32條之1 的增修條文。而這「偷渡」進去的內容，其實是民進黨在這次修法過程損及勞工權益至關重大的一條。勞基法規定，勞工有延長 ...
2017年11月22日 · 要錢還是要假──是誰想修一例一休？. 11月23日勞團至立法院外抗議勞基法修法時，支持民眾與警方發生衝突。. 一年前，立法院在爭議聲中通過俗稱「一例一休」的勞基法修正案；然而，政策實施不到一年，行政院再提「一例一休」修正草案，號稱是傾聽民意 ...
2017年12月23日 · 12月23日午後，勞工團體為抗議勞基法修法，從民進黨中央黨部出發。遊行隊伍經過行政院前集結，與警方發生推擠，部分群眾衝出警方防線，隨後佔領忠孝中山路口。傍晚，勞團宣布遊行正式解散，部分民眾自行留下並進行短講。
邱駿彥／激情過後，該收拾殘局了──勞基法修正後政府的應有作為. 經過大半年的紛紛擾擾，頗具爭議性的勞基法工時相關條文修正，總算塵埃落定，告一個段落。. 在這半年中，不論勞資雙方、行政與立法部門、甚至府方，大家都在摸索中學習，找尋最折衷的 ...
2019年2月11日 · 此次桃園市機師職業工會華航分會罷工，華航公司一度稱參與罷工期間「僱傭關係不存在」，而拒絕支付旅館等費用及眷屬員工優待機票給參與罷工機師，引發工會不滿。《勞基法》雖無規定雇主可因罷工而終止僱傭關係，機師工會與華航協商過程一度對此有爭執，但最終交通部裁定罷工期間，僱傭 ...
