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  1. 2022年3月27日 · 2018年10月台鐵普悠列車在宜蘭新馬站翻覆,造成18死、291人傷。案發隔天,《報導者》即獨家曝光台鐵內部示警簡訊,顯示安全管理意識嚴重不足。台鐵改革勢在必行,行政院成立史上層級最高的「台鐵全面總體檢」會議,由行政院政務委員召集,完成一份台鐵改善項目達144項的總體檢報告。

  2. 2022年3月27日 · 安全未入法、票價機制缺席下的公司化草案,是否能讓台鐵百年老店改頭換面?(攝影/陳曉威) 2021年4月2日上午9時28分,太魯閣號408次列車行經花蓮縣秀林鄉清水隧道北口,撞擊從工地山坡滑落的工程車,導致出軌在隧道內,釀成49死、213人輕重傷悲劇,這是台灣鐵路管理局3年內發生第二次 ...

  3. 2023年11月30日 · 在11月22日,以色列與哈斯透過美國、卡達、埃及政府斡旋下,就第一階段的人質交換達成共識。. 停火協議終在11月24日生效,哈斯分別釋放共51名以色列人、17名泰國人與1名菲律賓人,當中包括13個家庭,最年輕的是只有2歲的女童;以色列亦按協議釋放150名 ...

  4. 惡戰17天後的考驗,長榮空服員罷工結束,工會保衛戰才要開打。. (攝影/蘇威銘). 用行動支持報導者. 獨立的精神,是自由思想的條件。. 獨立的媒體,才能守護公共領域,讓自由的討論和真相浮現。. 在艱困的媒體環境,《報導者》堅持以非營利組織的模式 ...

  5. 2023年10月15日 · 8個Q&A解析加薩戰爭的世仇背景:以色列怎麼救人質?. 戰爭只是巴勒斯坦的悲劇之一?. 2023年10月16日一名巴勒斯坦男子在加薩走廊南部拉法難民營一座被以色列空襲摧毀的建築廢墟中行走。. 以色列於10月8日向激進組織哈斯宣戰後,無情的轟炸將加薩走廊的街 ...

  6. 宜蘭地檢署追查普悠事故228天後偵結,除了肇事的司機員尤振仲,台鐵局副總工程司柳燦煌及綜合調度所所長吳榮欽也被以過失致死罪起訴。 《報導者》在起訴確立後,走訪多名台鐵人員與熟悉台鐵人事的專家發現,發現台鐵長年存在「誰簽字、誰負責」的文化,升職如同跳火坑、許多中階主管 ...

  7. 2018年10月21日 · 台鐵普悠10月21日在宜蘭新馬站發生嚴重事故,造成18人死亡、190人受傷,行政院事故調查小組今(26日)公布 初步調查結果 ,確認事故列車主風泵發車前已經強制停機,未正常運作,動力時有時無,司機員隔離ATP後,ATP遠端監視系統未連線,監視系統無法發出 ...

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