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2 天前 · 電動バス （でんどうバス、Electrical Bus）は 二次電池式電気自動車 （BEV）の一種であり、 蒸気 や 内燃機関 ではなく、 蓄電池 の 電気エネルギー を動力源に 電気モーター を回転させて走行する バス である。. 電気のみを動力として走るバスのうち、電力を ...
1 天前 · 概要. 歴史. 二次電池式電気自動車 (BEV) 航続距離と充電設備. 改造電気自動車. 商用車での導入事例. モータースポーツ. その他の電気自動車. 駆動系の配置による分類. 電気自動車市販車一覧. 脚注. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. 電気自動車. この項目では、 内燃機関 を搭載していない電気自動車について説明しています。 バス車両 については「 電気バス 」をご覧ください。 内燃機関と電動機を併用する自動車については「 ハイブリッドカー 」をご覧ください。 駆動力に電気を用いる自動車については「 電動車 (自動車) 」をご覧ください。 国産二次電池式電気自動車の例. 日産・サクラ. 日産・リーフ. 日産・アリア. トヨタ・bZ4X. レクサス・RZ. ホンダ・e.
2 天前 · 概要. 事業内容. 本田宗一郎 が 1946年 （ 昭和 21年）に 静岡県 浜松市 で 本田技術研究所 を起業し、後に本田技研工業へ改組した。 二輪車（オートバイ）、四輪車（自動車）およびライフクリエーション事業（ 汎用製品 ： 耕耘機 ・ 芝刈機 ・ 除雪機 ・ 発電機 ・ 船外機 ）を主要事業としている [10] 。 また、新規事業として HondaJet （ホンダジェット）と呼ばれる 小型ジェット機 及び ターボファン式ジェットエンジン の開発・生産、 二足歩行ロボット 「 ASIMO 」に代表される各種ロボティクス機器の研究開発、風力発電施設による売電事業なども展開している。
3 天前 · 1951年に「発動機製造」から現在の「ダイハツ工業」へと社名を変更した。. 四輪市場には 1963年 の コンパーノ から参入。. しかし当時四輪車への新規参入には通産省（現在の 経済産業省 ）が難色を示していたため、スムーズな参入が出来なかった。. また ...
1 天前 · 台湾は2017年末、電気自動車（EV）や電動バイクの普及に向けた政策を発表。2030年までにバスと公用車を全面電動化し、2035年にはガソリンバイク、2040年にはガソリン・ディーゼル自動車を販売禁止とする目標を掲げている。 鉄道
3 天前 · 概要. 初代 GC/GF系（1992年 - 2000年） 2代目 GD/GG系（2000年 - 2007年） 3代目 GE/GH/GR/GV系（2007年 - 2011年） 4代目 GP/GJ系（2011年 - 2016年） 5代目 GT/GK系（2016年 - 2023年） 6代目 GU系（2023年 - ） モータースポーツ. 販売台数. 車名の由来、愛称. 日本でのCM曲. 脚注. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. スバル・インプレッサ. インプレッサ （IMPREZA）は、 SUBARU （旧・富士重工業）が生産・販売している 乗用車 である。 本稿では以下のモデルについて記述する。 インプレッサ （ IMPREZA ） インプレッサアネシス （ IMPREZA ANESIS ）
5 天前 · 概要. 1960年 （ 昭和 35年） 11月 に発売され、 2023年 （ 令和 5年）現在新車として販売されているダイハツ車ではもちろんのこと、現行軽自動車の商標の中でトラックは 62年 、カーゴ（←バン）は 61年 [注 3] と最も古い歴史を持つ。 なお、英語の 綴り字 は「 HIJET 」だが、 片仮名 表記は「ハイゼット」である。 初代モデルは ボンネット タイプの ライトバン と 軽トラック であったが、2代目モデルから、 キャブオーバー タイプのバンとトラックに変更される [注 4] 。 この経緯は他社の軽貨物車にも通ずる。 さらに9代目モデルのバン改めカーゴから セミキャブ タイプに変更され、現在に至る。
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