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  1. 3 天前 · 全台逾230萬用戶、在9大縣市服務的共享電動機車「GoShare」,將在9月2日起推出「暫停模式」,車輛租借期間,欲臨停可切換至「暫停模式」,每分鐘費率僅1元。

  2. 5 天前 · 一家尚未獲利的公司,大舉投入超過年營收兩倍的資金,重押公共停車場與通路門市充電樁,並搶下雙北大型標案。. 華城電能有何能耐,它預想的電動車盛世,能否如期到來?. 這是一場押注電動車市場是否能如期成長、甚至加速走進台灣人日常生活的豪賭 ...

  3. 5 天前 · 連19年稱霸台灣壇的和泰 (2207),周三 (8/28)召開法說會,維持全年展望,要挑戰今年銷售再創高峰。. 和泰認為下半年新效應可望爆發,維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。. 至於外界關心的國產車自製率議題,和泰說明,集團 ...

  4. 6 天前 · 全球著名電動車品牌特斯拉(Tesla),相較於燃油車輛具有較高效能標準,抑或較低油耗(較低碳排放),因此享有剩餘排放額度(Regulatory Credits,也稱管制性碳權),該公司每年超過10億美元的管制性碳權收入,可彌補特斯拉高車價的「綠色溢價」(Green

  5. 6 天前 · 全球車廠已陸續轉型生產電動車,未來將有更多綠能被開發,氫能經濟蓄勢待發。 節能經濟的潛力最大,根據《路透》(Reuters)2023年10月的報導,至2030年全球節能將可節省約4,700億美元,以及減碳約40億公噸CO2e,這當中也會產生龐大的碳權/「碳資產 ...

  6. 6 天前 · 現在,中國公司已經在全球電動車電池市場中站穩腳步(中國境內的電動車電池前10大廠商都是中國本土廠商,在全球前5大電動車電池供應商中,有 3 間來自於中國),中國也改變政策方向,從保護轉變為強調規模,鼓勵廠商擴大規模,在全球競爭。

  7. 5 天前 · 中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業,廝殺慘烈,導致利潤急劇下降、嚴重虧損; 把中國視為主要獲利市場的台灣企業,包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊,出現盈轉虧。

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