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捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動
2024年5月23日 · 台中捷運藍線是 台中第二條捷運線 （第一條是台中捷運綠線），主要是沿著台中市交通最繁忙的「 台灣大道 」所建，除了可以串聯山海屯區，更可與 捷運綠線形成十字軸線的捷運路網。
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大
藍線延伸規劃至 太平區 列為屯區捷運的第一階段，預計採地下化型式，路線長度約4.66公里，路線自帝國製糖廠（B20站）起，往東沿 市道136號 建至太平區中興東路東平路口，其中太平（P07/P19站）將與 大平霧線 站內轉乘，共設置4站；目前作業正加速辦理中，交通局希望能與藍線同時完工 [16] 。 歷史 [ 編輯] 1990年， 臺灣省政府 住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。 1998年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線；藍線規劃為東海大學至 太平 ，全線設十四座車站。 1999年7月，臺灣省政府進行 組織精簡方案 （精省），後續規劃轉由 交通部高速鐵路工程局 （高鐵局）接手辦理。
2023年1月3日 · 中捷藍線西起台中港，規畫沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、及台中火車站，沿線經過醫院、學校與觀光景點，終點站為台糖生態園區，全長24 ...
工程近況. 臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫 110 年 02 月執行進度. 工程進度. 預定進度 (A) (%) 實際進度 (B) (%) 進度比較 (B-A)百分點. 臺中捷運烏日線. 100. 100.
臺中捷運近期將以完成捷運綠線(含延伸)、捷運藍線(含延伸) 及機場捷運(橘線)所構成的捷運路網為首要目標，並將接續推動 中長期路網。
藍線延伸規劃至太平區列為屯區捷運的第一階段，預計採地下化型式，路線長度約4.66公里，路線自帝國製糖廠（B20站）起，往東沿市道136號建至太平區中興東路東平路口，其中太平（P07/P19站）將與大平霧線站內轉乘，共設置4站；目前作業正加速辦理中 。
2024年3月6日 · 整條藍線的路線規劃，主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發，在台中車站附近，連接機場捷運的橘線與台鐵後，一路沿著台灣大道往上，並且在市政府站與綠線銜接後，繼續往西北方向前進。
2023年10月24日 · 轉Taichung Diary 台中城 個人部落格 中捷藍線《基本設計》在去年12月底實質展開執行後,目前設計總進度為 64.24%,其中該設 計的期中報告書已正式完成100%,並送交通局審查中。
