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2024年5月27日 · 中華郵政針對指控做出回應：非裁員，乃正常調整編制. 中華郵政針對這些指控提出回應，強調每年會依據個地區或分局業務量和營業情況調整編制。 這次裁減是屬於正常的內部人力調整，並非裁員。 中華郵政解釋，由於郵件量減少，外勤人員無物件可送，這不是基層員工的錯，而是數位化趨勢和電子商務平台的發展所致。 中華郵政強調，所有的編制調整均經過與員工及工會的溝通，且會授權各郵局自行調度人力，以確保營運順暢。 交通部要求中華郵政強化內部溝通、定期回報協商進度. 面對工會的抗議，交通部已要求中華郵政公司加強內部溝通，確保員工的工作穩定，進而提升營運績效。 中華郵政公司也表示，將循機制協助屏東郵局與工會解決問題，並定期回報協商進度。 中華郵政公司的財務困境反映了傳統郵政業務在數位化時代面臨的挑戰。
2024年5月27日 · 郵局虧損驚傳裁員 內部員工分析有這5大原因. 中華郵政去年首度虧損16.5億元，傳出將裁員274名基層員工，引發熱議，不少人對於「鐵飯碗」似乎變質感到訝異。. 圖／本報資料照片. 【中時新聞網 陳又瑞】中華郵政去年首度虧損16.5億元，傳出將裁員274名 ...
2024年5月26日 · 生活中心／李世宸、胡崇恩 台北報導. 中華郵政 爆出去年虧損16.5億，還被屏東郵政工會踢爆要裁員274人，工會怒嗆，外勤沒有物件可送不是基層的 ...
2024年5月26日 · 中華郵政 醞釀全台裁員？. 據屏東郵政工會爆料，郵局去年虧損已達16.5億元，並裁員135人，今年擬再裁撤274人。. 不過中華郵政公司強調，相關政策 ...
2024年5月25日 · 為了節流開源，中華郵政今（2024）年計劃在全台裁減274名基層員工人力，但卻傳出 將增設2名協理及4名高官委員職位， 屏東郵局更在營收虧損下增設1名科長及3名股長職位，引發屏東郵政工會強烈不滿。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 工會踢爆中華郵政「裁員基層卻增設高層」始末. 屏東郵政工會理事長葉世杰表示，...
2024年5月26日 · 裁員. 中華郵政傳虧損16.5億 今年擬再裁274人. 屏東郵政工會爆料，中華郵政在去年虧損達到16.5億元，已經裁員135人，而今年預計要再裁撤274人，工會更控訴，中華郵政一方面大舉裁減基層，另一方面卻增設主管職，光是人事費用每年就要增加百萬元。 對此，中華郵政回應，主要是因應業務變化調整人員配置，並非要裁員。 來客數減少、無物件可送 工會：都基層的錯？ 一大早騎著機車送信的同時也要兼送包裹，遇到各種年節，更是業務量暴增；另外一邊，郵政窗口內也要消化大量儲匯和郵務工作，但屏東郵政工會爆料，中華郵政原本2022年，每股盈餘還有2.4元，去年每股暴跌到-0.20元，嚴重虧損16.5億元。
2024年5月26日 · 中華郵政爆出2023年虧損16.5億元，為節省人力成本，2024年將「全台裁員」274名基層員工。. 對此，中華郵政發聲了。. 據《TVBS》報導，中華郵政去年 ...
2024年5月25日 · 屏東郵政工會控訴，中華郵政公司今年將針對外勤人員（郵務處）、內勤窗口人員裁減274人，但卻增加屏東 郵局 1科長、3股長的主管職，質疑是裁減基層、增加官員的不當政策，將使基層員工每年業績壓力更大。 中華郵政去年郵務、儲匯及壽險營業虧損16.5億元。...
2023 年，中華郵政虧損達 16.5 億元，主要來自三大業務：郵務、儲匯、以及壽險業務的虧損。為因應虧損，中華郵政近日計畫裁減 274 名基層員工，這一舉措也引發了屏東郵政工會和郵政產業工會的強烈反對。中華郵政裁員基層，又擴編高層職位？工會提出抗議
中華郵政（郵局）驚傳裁員，爆出去年虧損16.5億元，為了節省人力成本，爆出今年將「全台裁員」274名基層員工！ 對此，中華郵政發聲了！ 中華郵...
2024年5月28日 · 2023 年，中華郵政虧損達 16.5 億元，主要來自三大業務：郵務、儲匯、以及壽險業務的虧損。為因應虧損，中華郵政近日計畫裁減 274 名基層員工，這一舉措也引發了屏東郵政工會和郵政產業工會的強烈反對。 中華郵政裁員基層，又擴編高層職位？工會 ...
2024年5月26日 · 中華郵政醞釀全台裁員？ 據屏東郵政工會爆料，郵局去年虧損已達16.5億元，並裁員135人，今年擬再裁撤274人。 不過中華郵政公司強調，相關政策推行前，均與同仁、工會溝通取得共識。 中華郵政去年財務重創，3大業務郵務、儲匯及壽險營業，就嚴重虧損16.5億元。 另外，原本2022年基本每股盈餘2.4元，去年暴跌每股盈餘-0.20元，首度出現虧損情形。...
2024年5月27日 · 屏東郵政工會控訴，中華郵政公司今年將針對外勤人員（郵務處）、內勤窗口人員裁減274人，但卻增加屏東郵局1科長、3股長的主管職，質疑是裁減基層、增加官員的不當政策，將使基層員工每年業績壓力更大。
2024年5月26日 · 中華郵政24日傳出，因去年嚴重虧損16.5億元，在今年大規模裁員，全台有274名基層員工將被裁員。對此，中華郵政回應，為因應函件、包裹、快捷等 ...
2024年8月23日 · 郵局驚傳裁員上百人！近期媒體報導指稱，中華郵政因郵務、儲匯及壽險虧損165億元，裁減基層卻擴編高層編制，引發屏東郵局公會不滿。中華郵政對此正面回覆，基層人手配置為因應函件、包裹、快捷等業務變化，強調並無縮編基層投遞人力情形。
2024年5月28日 · 中華郵政去（2023）年首度虧損16.5億元，近期傳出將裁員274名郵務處外勤人員與內勤窗口人員，過去穩定的「鐵飯碗」不再，引發民眾熱議。. 對此 ...
傳出為了節省人力成本，屏東郵政工會爆料，中華郵政去年已經裁員135人，今年要再裁撤274人。 不過，中華郵政雖一邊裁撤基層員工，卻也爆出轉而增設高層職位。
2024年5月26日 · 中華郵政被爆裁員274人？. 交通部要求：與勞方明訂溝通時程. 發佈時間：2024/05/26 23:59 更新時間：2024/05/26 23:59. 中華郵政傳出將裁274人，基層議論紛紛。. （圖／民視新聞、圖中人物與新聞事件無關）. 生活中心／李世宸、胡崇恩 台北報導. 中華郵政爆 ...
2024年5月27日 · 中華郵政去年首度虧損16.5億元，傳出將裁員274名基層員工，引發熱議，不少人對於「鐵飯碗」似乎變質感到訝異。 對此，一位自稱中華郵政內部員工的女子說明，基本上通過試用期後，只要不違法亂紀，「基本上都能待到退休」，另外針對郵局虧損共有5大因素，包括蝦皮進攻寄件、郵資不漲、持續投入缺損的i郵箱業務、集郵商品缺乏吸引力、壽險，貼文曝光後引發許多同行共鳴。
2024年5月26日 · 屏東郵政工會爆料，中華郵政去年已經裁員135人，今年要再裁撤274人。 不過，中華郵政雖一邊裁撤基層員工，卻也爆出轉而增設高層職位，包括2名協理及4名高官委員。
3 天前 · 中華郵政台中民權路郵局，5日發生撥薪作業重複入帳的烏龍事件，結果1萬多名國軍領到雙倍薪，郵局發現後補救，2天內追回3.8億元，剩41萬元還沒追回，剛剛中華郵政也發出 聲明致歉，並提出改善方案，研擬系統防呆機制。. 台中郵局說明，該事件涉及1萬0964筆 ...
3 天前 · 中華郵政今（7）日被爆出發薪大烏龍！台中民權路郵局這個月進行國軍薪水撥款時，竟然重複撥薪，導致超過1萬人領了兩次薪水。中華郵政發出3點 ...
3 天前 · 中華郵政大出包！不少人的薪資是採用郵局轉帳，不過台中民權路郵局進行撥薪作業時重複入帳，逾1萬多人領到雙倍薪水，多轉出的金額3.8億元 ...
2024年5月26日 · 中華郵政 24日傳出，因去年嚴重虧損16.5億元，在今年大規模裁員，全台有274名基層員工將被裁員。 對此，中華郵政回應，為因應函件、包裹、快捷等業務變化，適度調整各項業務人員配置，群組化係於郵件量減少時撙節人力方式之一，推行前均與同仁及工會溝通取得共識。 中華郵政公司回應，各等郵局及各級郵局等級評定基準，每2年視業務需要辦理調整修正。...
3 天前 · 郵局薪轉帳戶，傳出重複撥款 ，中華郵政台中民權路郵局週四（5日）進行撥薪作業時，重複入帳1萬0694筆，因此共有上萬人領到雙倍薪，郵局發現後立即進行沖銷作業，也緊急和已經提領的用戶作聯繫，2天內火速追回3.8億元，不過目前還有76萬元還沒追回。
3 天前 · 不少民眾薪資轉帳採用郵局帳戶，9月5日傳出中華郵政台中民權路郵局撥薪作業重複入帳，1萬0964名國軍領到雙倍薪，郵局發現補救，2天內火速追回3. ...
3 天前 · 中華郵政台中民權路郵局，9月5號爆出超額預付的龐大薪轉事件！郵局在協助中部國軍撥薪作業時，重複入帳1萬694筆，等同有上萬人領到2份薪水，郵局發現後立刻進行沖銷作業，2天內火速追回3.8億元。不過，有部分薪轉帳戶撥款第一時間已被提領，郵局緊急聯絡當事人，目前還有45萬多元還沒追回.....
6 天前 · 韓國財經媒體報導，韓國科技大廠三星電子準備將其中國銷售部門，在2025年前裁員30%，而首波將裁減 ... U23世界盃／曾家輝先發5局掉2分 中華隊6安 ...
2024年5月27日 · 中華郵政去年首度虧損16.5億元，傳出將裁員274名基層員工，引發熱議，不少人對於「鐵飯碗」似乎變質感到訝異。 對此，一位自稱中華郵政內部員工的女子說明，基本上通過試用期後，只要不違法亂紀，「基本上都能待到退休」，另外針對郵局虧損共有5大因素，包括蝦皮進攻寄件、郵資不漲、持續投入缺損的i郵箱業務、集郵商品缺乏吸引力、壽險，貼文曝光後引發許多同行共鳴。
2024年5月27日 · 中華郵政驚傳大虧損，光是去年就虧16.5億，現在被''屏東郵政工會''踢爆，今年要大規模裁員，裁員人數高達274人，不過中華郵政澄清說，是因應 ...
