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2022年7月11日 · 前瞻建設. 臺南計畫. 計畫介紹. 臺南市區鐵路地下化計畫. 2022-07-11 97. 計畫緣起. 因應臺鐵轉型及臺南車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統，研議辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」（簡稱：臺南計畫）。 行政院於98年9月9日核定本計畫，於105年12月29日核定第1次修正計畫；行政院秘書長於109年12月24日院臺交長字第1090041384號函同意第2次計畫期程展延，行政院111年6月15日院臺交字1110017596號函核定第2次修正計畫。 計畫概要. 計畫期程： 98年9月至115年11月。 計畫範圍： 北起臺南市大橋車站南端，南至大林路平交道以南約0.6公里，全長8.23公里。 工程內容：
工程名稱：臺南市區鐵路地下化計畫-C214標南臺南站路段地下化工程. 工程範圍：榮譽街平交道附近至大林路平交道附近（鐵路里程UK360+315~363+530）路段，全長約3.215公里. 廠商名稱：大陸工程股份有限公司. 預定完工期程：114.6.13 (NTP1)、114.11.10 (NTP2) 契約金額：新臺幣5,000,568,284元整. 累計實際進度：88.52%（至113.4.30止） 工程內容： 1、土建工程：隧道、南臺南站新建及裝修引道、中華陸橋托底、撥軌段舖軌、既有軌道拆除、既有路線撥軌。 2、機電工程：隧引道及車站之電氣、弱電、空調通風、給排水及消防等一般機電工程。 3、系統機電工程：既有軌電車線、號誌及電訊纜線遷移、後續拆除作業。 執行現況. 113年4月工程概況.
臺南市區鐵路地下化計畫 （簡稱 臺南鐵路地下化、南鐵地下化 ）（英語：Tainan Urban District Railway Underground Project）為一屬於 臺灣 新十大建設 中 臺鐵捷運化 的鐵路改建計畫，也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 、 高雄鐵路地下化 後所興建的第3座鐵路地下化工程，經費 新臺幣 293.6億元，設有3座地下車站， 臺南 、 林森 以及 南臺南 。 原預定於2017年12月完工 [1] ，但由於計畫引起 部分拆遷戶反對 ，此計畫延宕至2017年3月15日正式動工，全線預計2026年7月完工 [2] 。
N. 開元路. 東豐路平交道. P. 9. P. 8. 工區. 消防隊. 台南二中. 北門路二段. 開元路陸橋東西向跨越現行鐵路及鐵路地下化工程上方,因開元陸橋拆除後無法恢復車輛通行,故將開元陸橋拆除規劃為本標工程最後改建橫交道路。 拆除期間前鋒路( 開元路至小東路路段) 將提高為4 車道,東豐路改為雙向6 車道, 小東路地下道局部調整提升車行容量,周邊道路均盡可能提升服務水準, 以降交通衝擊。 ㄧ、工程概述. 開元陸橋採行封閉拆除方案說明. 不同於中華陸橋及東門橋. 幾乎垂直永久隧道,開元陸橋以約45°小角度斜交永久隧道. 東側連續壁與P9門型橋墩及基礎衝突,故無法施作. P9 與P8橋墩佔據可施工空間,無法採用托底工法方案。 ㄧ、工程概述. 開元陸橋採行封閉拆除方案說明.
臺南市區鐵路地下化計劃 （簡稱 臺南鐵路地下化、南鐵地下化 ）（英語：Tainan Urban District Railway Underground Project）為一屬於 臺灣 新十大建設 中 臺鐵捷運化 的鐵路改建計劃，也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 、 高雄鐵路地下化 後所興建的第3座鐵路地下化工程，經費 新臺幣 293.6億元，設有3座地下車站， 臺南 、 林森 以及 南臺南 。 原預定於2017年12月完工 [1] ，但由於計劃引起 部分拆遷戶反對 ，此計劃延宕至2017年3月15日正式動工，全線預計2026年7月完工 [2] 。
臺南市區鐵路地下化計畫綜合規劃報告於98 年9 月9日奉行政院核定,計畫範圍北起臺南市永康區臺鐵大橋站南端( 即柴頭港溪北岸),地下化路線由既有鐵路東側岔出進入地下,行經北區、東區、至仁德區亞航社區附近爬升,再匯回臺鐵地面鐵路,全長約 8.23公里,除將臺南車站古蹟保留外,另新建臺南地下車站,並增設林森、南臺南等2通勤站,改善9 處平交道、8 處地下道(5 處車行地下道、3 處人行地下道)、及5處陸橋(含2處鐵路橋涵),總經費 293.6 億元,計畫期程7 年8個月,工程範圍如圖1所示。 圖1臺南市區鐵路地下化計畫工程範圍示意圖. 三、一般都會區地下隧道施工方式說明。
2021年7月27日 · 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台南鐵路地下化工程進度已過半，交通部鐵道局說，南鐵地下化工程包含明挖覆蓋隧道、改建台南車站、新建2座通勤車站（林森站與南台南站）等，截至110年6月底，總工程進度為52.78％，持續朝113年底將鐵路移入地下營運的目標努力。 南鐵地下化計畫位於台南古都，地層中埋藏豐富文化資產，工進推展受到影響，目前施工監看已發掘14處文資遺構，鐵道局均依台南市文資處專家學者會勘紀錄、文資審議決議及文資法相關規定，依法提送相關移置計畫經主管機關核定後據以執行。 鐵道局指出，南鐵地下化主體土建工程各標正進行連續壁（進度達83％）及隧道開挖施作；軌道工程部分，南引道範圍已交付軌道標舖軌，正進行鋼軌電阻火花焊接作業。
2020年9月10日 · 〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南鐵路地下化工程因用地取得有變數，原定地下化工程計劃期程（包括增設2處通勤站）至2024年完工，將延至2026年完工，主辦單位交通部鐵道局中部工程處今日證實表示，將提報行政院正式核定。 台南市區鐵路地下化工全長8.23公里，總經費293.6億元，計劃期程原定2022年完成地下化工程路面通車，2024年完成增設林森站與南台南站2座通勤車站。 這次將再修正計畫期程延後2年，即2024年完成地下化路面通車，若加通勤站增設，全部工程預計2026年完工。 中部工程處表示，由於尚未完成全部用地取得，工程進度受影響，因此已提報修正計劃期程，尚待行政院正式核定。
2021年2月20日 · 南鐵地下化115年完工 台南新站兼具傳統及現代. The Central News Agency 中央通訊社. 2021年2月20日 · 2 分鐘 (閱讀時間) （中央社記者張榮祥台南20日電）台南市鐵路地下化工程持續施工中， 交通部鐵道局 也在臉書發布「傳統與現代兼容並蓄的台南新站」影片，簡介這座百年車站的未來風貌，整體工程預定民國115年完工。...
2023年11月6日 · 台南鐵路地下化最早自1993年已提出可行性報告，2009年始確認現行的東移方案，也就是徵用鐵路東側預計407戶民宅，進行鐵路地下化計畫。 由於台南市住宅自有率高，民宅徵收計畫激起大量民怨，自2012年起由陳致曉帶領受拆戶成立反台南鐵路東移自救會，進行長達8年的抗爭，台南市府最終於2020年完成所有民宅拆遷，南鐵地下化工程始得順利進行。...
