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3 天前 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
3 天前 · 端午節國道五號高乘載管制》國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口. 1.6月9日13-18時. 2.6月10日13-18時. 2024年端午節國道五號替代道路. 高公局呼籲用 ...
2 天前 · 高公局籲端午連假請多利用1968App 掌握路況選擇行車路線. 【記者周家仰／台北報導】. 2024年5月28日 週二 上午8:15. 113年端午節連續假期國道高乘載 ...
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什麼是高乘載管制規定?
國五高乘載管制路段及時段內,哪些小型車可不受管制進入?
國道高乘載管制是長期執行的嗎?
中秋節是什麼?
6 天前 · 為紓緩國5尖峰時段壅塞情形，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路前往。 高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，亦持續於國5實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議用路人多加利用以節省時間。 根據歷年端午節連假大數據資料，高公局研判，這5個時段車速將低於每小時40公里，預估行車時間（含匝道排隊時間）為平常的5至7倍，包括國5南向南港系統至頭城路段於端午節連假前1日9至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時，及北向宜蘭至坪林路段於連假第2日11至24時及收假日9至22時，因此呼籲用路人於尖峰時段可改行駛替代道路，其中南向建議走台9線或106乙，北向則建議走台9線。
6 天前 · 即時中心／綜合報導. 連假一直都是許多人放鬆出遊、探親的好時機，而宜花東地區向來為連假期間國旅熱門景點。 高公局提醒民眾，為了紓緩國5尖峰時段壅塞情形，規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施。 高公局研判國5將有大量往花東之旅遊車潮。 （示意圖／李宗明攝） 高公局表示，觀察國道5號往宜蘭地區旅次已逐漸回升，預期端午節連假及假期前1日，國5將有大量往宜蘭之旅遊車潮，尖峰時段可能有排隊回堵狀況。 為紓緩國5尖峰時段壅塞情形，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，並建議民眾多搭乘公共運輸或改走替代道路前往。 高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，亦持續於國5實施多項大客車優先通行措施，搭乘大客車較自行開車可節省30分鐘以上，建議用路人多加利用以節省時間。
2 天前 · 端午連假即將到來，交通部公路局今宣布，為鼓勵民眾少開車，多搭乘公共運輸，推出多項優惠，89條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價，搭乘高鐵、台鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。 公路局表示，端午連假預計將有許多民眾外出旅遊，為避免路途 ...
6 天前 · 高公局提供. 高公局表示，根據歷年端午節連假大數據資料研判，國5南向南港系統至頭城路段於端午節連假前1日9至24時、連假首日5至16時、第2日6至15時，以及北向宜蘭至坪林路段於連假第2日11至24時及收假日9至22時，車速將低於每小時40公里，預估行車時間（含匝道排隊時間）為平常的5至7倍。 因此，高公局呼籲大家於尖峰時段可改行駛替代道路，其中南向建議走台9線或106乙，北向則建議走台9線。 若仍有開車行駛國5的需求，須多加留意相關管制措施，如連假首日0至12時及第2日5至12時國5實施石碇及坪林南向入口封閉，以及連假第2日及收假日於13至18時實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口高乘載管制措施。 推薦新聞：環評委員恐將「藐視國會」？ 花東建設3特別條例執行矛盾.
