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  1. motormag.com.tw › 2024/06/01 › 一部全能-完勝休旅一部全能 完勝休旅

    23 小時前 · 系都採用18吋多輻式雙色切削鋁圈,頂規旗艦型搭載動感車頂行李架,並可加價選擇黑頂雙色塗裝。 車尾燈則是延續e-POWER型的3D LED光流尾燈,另也配有足感應電動尾門,集結一身精緻細節設計與先進智慧配備。

  2. 5 天前 · 納智捷 n⁷ 是一輛標準尺碼的中型休旅車長達到 4,695 mm,得力於純電平台優勢,它的軸距長達 2,920mm,使用空間完全可以算得上是優等生。 同時也因為電動馬達強大扭力的關係,後輪驅動的 n⁷ 最大扭力達到 340 牛頓米,可輸出 234 馬力,以這次試駕的五人亮點版 130 萬元看,可說是沒有競爭者。

  3. 5 天前 · 預算150萬休旅車 選擇. 如果只比品牌那Lexus的確響亮, 但以汽車本質而言NX200遠不如X-Trail e-power, 它們並非同一級數, 只是銷售量而言 NX200 實在賣的好! 該如何選擇就看 買家 喜好. 原因是.... 為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。. 若您繼續瀏覽網頁,即表示您 ...

  4. 3 天前 · CX-90是馬自達品牌力爭上游之作,原廠定位為大型豪華休旅,它所要挑戰的對手不只是那些歐系和日系中價位的大型休旅,更也鎖定雙B和Volvo等品牌的旗艦休旅。 雖然CX-90取代了原來七人座的CX-9,不過CX-90無論長車寬或軸距,都遠超過CX-9,格明顯大了一號,尺寸甚至逼近那些歐系旗艦休旅,如BMW X7、Mercedes-Benz GLS。 不僅尺碼放大,CX-90的造型的裝飾性和座艙的精緻度和科技化,也是大幅進化,相形之下,CX-90在新穎度、時尚感、實用性、CP值等,都比它的多數競爭對手,如VW Tiguan Allspace等,略勝一籌。

  5. 2 天前 · 源自TOYOTA Highlander,以TNGA-K平台打造的TOYOTA Crown Kluger(陸放),大陸一汽豐田推出新年式改款,提供2.0升渦輪、2.5升油電動力,結合不俗的3排7人座大空間,折合新台幣127萬起開賣!(TOYOTA,Crown,新一代,大改款,跨界,油電,房,旗艦,休旅

  6. 4 天前 · 台灣賓士導入新總是相當有效率,Mercedes-Maybach甫於2023年上海展發表的品牌首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV,即將於6月5日在台上市。 該採2+2的獨立4座布局,與台灣賓士導入的EQS SUV只有七人座,做出差異。

  7. 2 天前 · 14 一月 2020. The T-Cross擁有傲視同級的空間和機能性,儘管長為4,108mm、軸距為2,563mm,受惠於MQB模組化底盤設計可靈活調整軸距與前後懸長度的優勢,The T-Cross 前輪軸位置更趨近車體前方,因此擁有同級最大車內空間,展現最佳寬敞舒適性,即使滿載五位 ...

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