搜尋結果
4 天前 · 高速公路嚴重車禍，2死車輛 - 在兩部大卡車夾擊下，任何小車都是紙糊的看來各位網友很高興，可憐的車主用生命讓大家開心(汽機車七嘴八舌 第5頁)
3 天前 · 台中開發商指出，後疫時代台灣重掌全球供應鏈關鍵地位，產業投資旺盛帶動景氣復甦、熱錢湧入，在房市部分因預售屋禁轉條例而出現供給閉鎖期，將資金潮引導轉往預售新案，被認為是預售房市升溫的一大主因；此外，由於通膨恐慌壓力，在「現在 ...
2 天前 · 首先 我必須說一下SKODA RAPID這台車的優點. 底盤穩 就算高速也很穩 隔音表現不錯. 0-100八秒多也很夠用. 後車廂空間也滿大的 比同級車大很多. 油耗平均16也滿省的. 還有6顆安全氣囊跟ESP標配 NCAP 5星. 10萬公里前的體驗都是很不錯的. 如果你願意一台車只開十萬公里的話是很不錯的選擇. 但10萬公里後妥善跟後勤真的是非常糟糕的等級. 尤其是地區性的經銷商和保養廠. 我後來才發現各地保養廠的評論都有這種問題. 很多人寧願大老遠開到北投處理. 希望板友如果有想購買SKODA的車要慎重考慮一下. 畢竟每次的送修少輒3-5天 多則1-2個禮拜以上都有. -------------------------------------------
4 天前 · 引言. 福祉車雖然不是市場主流車型，但有鑑於無障礙出行已經是現代社會的重要議題，為了提行動不便者的平等、安全的出行需求，福祉車的存在就顯得相當重要；Hyundai總代理南陽實業宣布與國內四大福祉車公司（台灣福祉科技、重安福祉科技、成昇 ...
6 天前 · 沒有恩怨，就是單純腦殘而已. 看到救護車想說紅燈我不能動，讓救護車自己動. 後來發現不對怎麼他不動，而且還廣播那我就往旁邊動. 動到一半發現救護車也動，腦殘症繼續，先動完再說. 這種就是標準遇到緊急狀況只會尖叫跟手足無措，甚麼辦法都沒法做的 ...
4 天前 · 高速公路嚴重車禍，2死車輛 - 感謝大家利眼zinger 其實還算蠻大的剛查有4.6公尺（4665mm），還有滿大的後廂，但是在這種極限壓迫的狀況下，看來也很難存活...(汽機車七嘴八舌 第2頁)
6 天前 · 引言. 雖然買保時捷是要享受駕馭的感覺, 但不可能整個旅程都處於戰鬥狀態, 也是會想開啟ACC+車道置中功能, 偏偏保時捷為何沒有? 是不是只有台灣被限制? 無車道置中功能, 我看其它國家的保時捷車輛開箱文, 很多都有車道置中, 這是犧牲台灣買保時捷車主權益嗎 ...
