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4 天前 · （中央社記者江明晏台北31日電）散裝航運股慧洋-KY董事長藍俊昇表示，區域衝突延續，迫使船舶繞道，有助運價與指數維持高檔，樂觀看待第2季 ...
3 天前 · 航運股營運及股價表現，受國際航運運價走勢牽引，貨櫃船運送成品或半成品，主要運價觀察指標為「上海集裝箱出口（SCFI）運價指數」；散裝船以運送黃豆、玉米、鐵礦砂、煤炭等大宗原物料為主，運價觀察指標為「波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數（BDI）」。 裕民、中航、新興等散裝航商船隊中，包括圖中的海岬型船。 （圖／業者提供） 運價走勢反映著全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低，也受全球各主要航線的水位榮枯及地緣政治影響，去年7月，巴拿馬運河因乾旱導致水位降低，限制每日通行船隻數量，接著10月以色列、哈瑪斯衝突加劇，威脅紅海通行船隻安全，擾亂位處亞歐非要衝的蘇伊士運河航線，導致航商改繞道南非好望角避險，拉長通往歐洲美洲航運路程與時間。
6 天前 · 散裝航商先前指出，全球經濟復甦已經箭在弦上，近期補庫存需求轉強，各主要國家開始搶原物料，艙位供不應求。 散裝族群展雄風，新興、中櫃盤中漲停亮燈，其中，中櫃繼27日漲停後，28日盤中再度攻上漲停板至38.25元，波段漲幅達68%。 另外四維航盤中一度亮燈、目前強漲9%，正德則上漲逾7%；中航 （2612） 、志信 （2611） 、裕民 （2606） 、台航 （2617） 漲幅逾3%。...
2 天前 · 慧洋：市場缺船、中長期散裝供不應求 （中央社記者江明晏台北2024年5月31日電）散裝航運股慧洋-KY(2637)董事長藍俊昇表示，區域衝突延續，迫使船舶繞道，有助運價與指數維持高檔，樂觀看待第2季傳統旺季；中長期來看，近兩年新船交船數量仍偏低，全球運力吃緊，有助推升散裝市況供不應求。
6 天前 · 散裝航商指出，時序進入第2季南美穀物運輸旺季，大船需求太強、艙位已經不足，預期需求將外溢到中小型船舶。 尤其中國大陸因電動車銷量增加和人工智慧發展，電力需求持續上升，帶動大陸首季煤炭進口量較去年成長13.8%。 此外，全球的經濟成長率表現比預期好，也會進一步推升散裝船需求走揚， 根據 Clarksons 研究機構預估，2024年乾散貨貿易延噸海浬成長率2.6%。...
5 天前 · 根據券商報告，中櫃的未來展望看好，散裝市場新船訂單持續處於歷史低檔，未來市場運力供給增速有限，同時環保法規趨嚴，加上近年來散裝市場船齡逐年增長，市場拆船量有望回升，預計散裝市場淨增運力將呈下滑趨勢，有望支撐中長期運價走勢。 中櫃近期業績表現強勁，4月營收達3.76億元，月增2.71%，年增15.35%；第1季營收達11.4億元，毛利率高達35.58%，稅後純益更是增加1.8倍。 綜合分析，中櫃 (2613)目前處於散裝航運產業的有利位置，未來有望繼續成長。 近五日漲幅及法人買賣超： 近五日漲幅：38.84% 三大法人合計買賣超：500 張. 外資買賣超：502 張. 投信買賣超：0 張. 自營商買賣超：-2 張. 點擊下方連結，下載或開啟籌碼K線，可以獲得更多第一手股市相關資訊哦！
3 天前 · 散裝航運股慧洋-KY今天召開2024年股東常會，會中承認2023年財務暨營業報告書，並通過盈餘分配案，預計將配發每股現金股利2.75元，配發率逾6成。 董事長藍俊昇在會中表示，由於國際政經局勢不穩定，造成船舶必須繞道而行，增加週轉天數，有助運價與 ...
