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什麼是高乘載管制規定?
國道高乘載管制是長期執行的嗎?
國五高乘載管制路段及時段內,哪些小型車可不受管制進入?
國慶高乘載管制有哪些?
3 天前 · 端午節國道五號高乘載管制》國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城北向入口. 1.6月9日13-18時. 2.6月10日13-18時. 2024年端午節國道五號替代道路. 高公局呼籲用 ...
3 天前 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
4 天前 · 中秋連假開始了，高公局預估今天（29日）國道交通量將達123百萬車公里、南巷交通量則有70百萬車公里，另公布9大易壅塞路線，建議國道5南向用路人在早上5點前或晚上5點後出發，若前往宜蘭旅遊則可在早上8點後再上路。 昨天是中秋連假前夕最後一個上班日，下班車潮再加上中秋過節車流，部分西部國道路網已於下午4點起逐漸壅塞，如雙北、桃園、新竹、台南及高雄路段，其餘國道路段大致正常。 高公局指出，今天是中秋連假首日，估計國道交通量將達123百萬車公里，也就是年平均平日90百萬車公里的1.4倍；返鄉潮也讓北往南車輛增加，南向交通量達70百萬車公里，為年平均平日的1.6倍。 高公局預估國道南向路段易壅塞。 （交通部高速公路局提供）
2 天前 · 端午節連假期間，國道也將實施高乘載管制，包括6月9、10日於國5 北向採時段性高乘載管制，高公局也提醒民眾留意並配合。 ET快訊 獨／晴空匯最新 ...
4 天前 · 今年春節連假將從2月8日至2月14日，為維護民眾返鄉、出遊安全，及因應連假期間湧現之人潮與車潮，交通部在各重要交通節點有加強實施相關交通管制措施，提醒用路人預為規劃行程，減少道路壅塞情形。 國道疏運. 國道部分循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩。 此外，連假期間每日0至5時全線暫停收費等措施。 為減輕尖峰時間民眾於國道壅塞情形，交通部建議幾項出發上國道時間。 西部國道部分，交通部建議初一至初三南向民眾，早上6時前或中午12時以後出發。 至於初三至初五北返的民眾，交通部則建議在南部地區於9時前出發、在中部地區於12時前出發。 而國道5號的部分，交通部建議初一至初三南向的民眾，早上5時前或下午5時以後出發。 至於初三至初五北返的民眾，交通部則建議早上9時前就出發。 省道疏運.
6 小時前 · 二、高乘載管制： 6月9日至10日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 三、替代道路： (一) 國5頭城往坪林地區，建議改走台9。 (二) 國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61。 (三) 國6台中往返南投地區，建議改走台63。
4 天前 · 二、高乘載管制： (一)假期前2個周日（3月24日及31日）15至20時：實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。 (二)4月4日上午5至12時：國1內湖至頭份 (含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山，各交流道之南向入口匝道。 (三)4月5日至7日每日13至18時：國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 (結束時間將視交通狀況機動調整)。 三、收費措施： (一)單一費率再7折：3月23日、24日、30日及31日，計4日。 (二)單一費率：4月4日至7日。 (三)暫停收費：4月4日至7日，每日0至5時暫停收費。 四、開放路肩： 現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。 五、匝道儀控：
