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散裝航運預計下半年 BDI指數及各型貨船日租金可望創歷史新高。 散裝航運股獲利看好，今日股價表現強勢。 夏季原是散裝航運淡季，但今年淡季不淡，太平洋、大西洋運務繁忙，美國、中國大陸、日本各港口運輸需求旺盛，散裝航運貨船日租金、指數逼近高點 ...
今年傳產股最亮眼的女主角非貨櫃航運莫屬，關於貨櫃航運的陽明及長榮，船長之前已寫過二篇正面看待的專欄文章，這種大多頭趨勢的股票，要等出現頭部跡象或假突破時再出場，否則猜高點很容易過早離場，目前仍在續抱等待中。
散裝航運股旺季題材正熱、巴拿馬型波羅的海指數（BPI）上周五創下近5年新高，2大利多激勵航運族群昨（8）日漲勢擴散，散裝船運股新興（2605）、台航（2617）漲逾5％，陸運股榮運（2607）漲逾2％，成為資金避風港。
國際股市走多頭台股六七八月接手 買氣爆發中小型電子股散裝航運急速拉升 一、盤勢分析23日台北股市呈現開平走高走勢。 上週五美股道瓊指數因財報利空，創新高後大跌1％，盤前氣氛偏空。
航運股上半年報出色，昨（25 ）日反映兩岸直航升溫與財報題材，益航（2601）、中航（2612 ）、華航（2610）及長榮航（2618）等共九檔噴出漲停；法人指出，由於散裝類股股價跌深，且預期波羅的海綜合運價指數（BDI）將隨鐵礦砂、穀物載貨需求增加
＊散裝船舶別再看淡了 散裝航運景氣指標BDI(波羅的海指數)指數，在9月旺季來臨前，包括海岬型與巴拿馬型等散裝船舶似有提前搶船現象，使BDI漲勢欲罷不能，這局面對下半年將舊約換新約的散裝船具正面效益，合約價當然水漲船高嘍。
2023年3月2日 · （本報系資料庫）2023/03/02 09:51:34經濟日報 記者楊伶雯／台北即時報導BDI（波羅的海運價指數）連漲九天，昨日指數大漲109點，漲幅11%，收1,099點，順利衝破千點關卡，散裝貨運價揚效應吸引資金搶進航運股，由散裝股領軍
