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4 天前 · 園區需要的不是公車而是接駁車 把園區上下班想像成燈會入場、散場就可以理解了要怎麼解決交通問題了 是啊 畢竟你拉了輕軌道園區 但輕軌沒有接到安親班、超市 那我上下班搭輕軌有屁用 客觀來講 多數人還是要騎車、開車接送小孩跟買菜 然後要避免一人汽車開進園區 那就是設些接駁點 (比如 ...
4 天前 · : 是啊 畢竟你拉了輕軌道園區 但輕軌沒有接到安親班、超市 那我上下班搭輕軌有屁用 : 客觀來講 多數人還是要騎車、開車接送小孩跟買菜 : 然後要避免一人汽車開進園區 那就是設些接駁點 (比如天燈館那邊空地很多) 我開一人 : 汽車去天燈館那邊停好車 然後搭接駁車去台積電上班 : 下班的時候就搭接駁車回天燈館取車 然後去接小孩安親班或買菜 為什麼會塞 大部分都是雨天特別塞 晴天怕塞的人騎車 不怕塞的人 (或有需求例如接送小孩)的人開車 這是現況 雨天大家都開車 馬路塞不下就爆了 然後改成雨天大家開去天燈館 (那裏鐵定塞爆) 再塞去園區 也不順路阿 效率一定更低而已 現況大部分人就是騎車解決 同事竹北人 開車載小孩到附近學校後 回家 再換機車騎過來...不知道多少年了 -...
4 天前 · 5 loser1： 講到南部。 二十幾年前因緣際會跟時任高雄縣財政局長的簡叔叔有一次聊天， 他就在靠北他幫高雄縣借了大筆債務(大概是後來柯文哲及其人馬 沒事就尻洗陳菊財政紀律不佳的其中很大一部份)建設了路竹科學園區， 開好馬路建好交流道招好商談好條件，然後萬惡的陳水扁大筆一揮
4 天前 · 設立接駁車專用道（增加自駕困難度）進園區出入口限縮至幾個，然候進園區全部收費， 打個比方，汽車進出一次300，機車100類似這樣單純增加自駕成本跟補足大眾運輸成本， 錢全部補助搭大眾運輸的缺口 如果你搭接駁車15分鐘到園區，自駕要花30～60分鐘
4 天前 · Re: [新聞] 竹市慈雲路交通路廊成竹科痛點 市府擬階. → shangclock: 然後變成往接駁車的路上塞，而且上下班跟燈會差那麼多，燈會是不同地方的人往相同地點，避免該地點停車量能不足採用接駁，但你這是先全部擠到相同地點再去接駁到一個大區域的不同位置 ...
2 天前 · Jun 01 Sat 2024 19:42 輕便車-楊梅輕軌株式會社-手押輕便軌道1900至1930年代間馳騁於臺灣各地。初期為軍用（輕便）軌道，重量為9封度、軌間1呎7吋半（即重量9磅、軌距533公分）。輕便車軌道因鋪設容易、成本較低，迅速擴張-縱貫鐵道尚未全通時，輕便車路常是其補充或接駁的功能-自動車的政策推動後 ...
6 天前 · 芬園便當｜阿發焢肉飯．豬腳飯．排骨飯. 《阿發焢肉飯》位在利民橋頭旁近貓羅溪，低調鐵皮屋下，好意外生意這麼好！. 🚘地址：彰化縣芬園鄉芬草路一段利民橋頭旁. ☎️電話：04 9252 7268. ⏰營業時間：10:00-13:00. 《阿發焢肉飯》有提供內用空間，不過外帶 ...
