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  1. 昇降設備法規 相關

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  1. 5 天前 · 根據現行身心障礙者權益保障法規定,未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座,比率不低於總座位數15%。 博愛座存與廢,社會暫無共識。

  2. 3 天前 · 雜物占高鐵博愛座 婦嗆:憲法哪條規定說不能?. 楊超丞 陳心慈 台北報導 / 台北市. 博愛座爭議,再添一筆!. 台北車站高鐵等候區,有婦人坐了 ...

  3. 1 天前 · (中央社台北25日電)ChatGPT開發商OpenAI昨晚向中國用戶寄發郵件,表示將從7月9日起阻止來自「非支持國家和地區」的應用程式介面(API)流量,若 ...

  4. 5 天前 · 由於許多大修工程必須動員重型機具、人力進行拆裝及測試,工作時程長,無法於例行週一停機檢修日完成,因此每年均安排暫停營運,進行相關設備大修及年度系統測試,以確保系統安全及穩定性。 貓空纜車年度停機檢修,原則上規劃於每年5月至7月進行,原因為貓空地區自5月開始,即進入落雷頻繁季節,安排落雷季進行當年度大修工作,可減少因年度停機檢修暫停營運造成民眾不便。 相關資訊可洽詢本公司代表號 (02)25363001轉9,或台北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽 台北捷運網站 。 新聞來源:華視新聞. 跨域增學生競爭力 大學:就業率高、縮短求職時間. 貓纜 貓空纜車 暫停營運 檢修 北捷 台北捷運. Top 5 編輯推薦. 近來要搭貓空纜車的民眾注意了!

  5. 3 天前 · 機師職業工會教官史慶生說:「這有點像持續型的大怒神 (遊樂設施),大概可以持續2到3分鐘,必須要從十公里高空,驟降到大約3千公尺,最極端情況會驟降7千公尺。 至於在機艙內的旅客和空服員,在氧氣罩掉下的時候,要迅速替自己戴上,再協助旁人,並且坐在原位等待飛機驟降過程,不過要注意可能會出現耳朵痛,甚至流鼻血。 旅遊達人傑西大叔說:「在高空當中如果客艙突然失壓,人在10到30秒之內,就會呈現昏迷的狀態,旅客使用的氧氣,主要是用化學的方式產生,飛機上並沒有這麼大型的氧氣瓶,來儲存氧氣,所以呢在觸發之後呢,一般情況下這樣的化學合成,可以提供十到十五分鐘的氧氣使用量。 只是這次大韓航空的飛機,是波音737MAX的機型,這已經不是波音首次出現機艙壓力系統異常的狀況。

  6. 4 天前 · 新北男子攜BB槍搭捷運 依社維法函送裁處. 中央社. (中央社記者黃旭昇新北22日電)新北市警方今天表示,上午獲報,王姓男子在捷運江子翠站欲 ...

  7. 5 天前 · 勞動部勞動及職業安全衛生研究所職業安全組研究員張智奇今天於勞動部例行業務會指出,台灣推動綠能政策,根據數據顯示,2021年國內太陽能發電為7.7GW,2030年時太陽能發電可能達到31GW,等於10年發電量就會增加4倍,發展相當可觀。 張智奇說,在發展太陽能光電等綠能設備的同時,也必須考慮勞工的職業災害預防,因此勞安所針對太陽光電系統生命週期各階段可能危害分析及預防進行研究,盼能保護勞工安全。 勞動部勞動職業安全及衛生研究所副研究員林光邦於會中表示,太陽光電發電系統主要職業安全問題,主要是進行安裝、清潔、維護、檢視等作業時發生墜落,而職災原因主要是未設置防墜落設施、安全護網、安全母索、安全上下的設備及勞工未佩戴防護具等。

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