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2023年7月13日 · 國泰產險建議善用線上投保，不但能更了解各種車險方案和附加條款的細節，還可以依照個人需求客製化車險組合，即時試算保費，並享有線上投保優惠，包括「投保強制險最高折330元」、「任意險享87折再抽好禮」、「投保車體險送24小時不限次數100 ...
2022年12月29日 · 《道路交通管理處罰條例》於 2022 年 5 月修正通過，規範微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路，自 11 月 30 日起施行，車輛將懸掛著前二後五白底綠字號牌，未領用牌照行駛的民眾，將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。
2020年12月17日 · Gogoro怎麼了？ 銷售衰退70％背後，產品長不願面對的真相. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. Gogoro 看似發展不錯，截至目前 Gogoro 擁有近 35 萬名車主，占整體 1400 萬輛機車市場 2% 比例，其餘 9 成還是選擇燃油機車。 2020 年卻是 Gogoro 極度衰退的一年，與離高峰相比直接腰斬，究竟衰退的理由為何？ Gogoro 產品長認為是年輕人不買車，真的是這個理由嗎？ 還是 Gogoro 產品策略出了問題？ 先是看到 Gogoro 產品長在 2020 年 Meet Taipei（台北創新創業嘉年華）論壇上，滿腹牢騷地跟記者說：「2020 是不可預期的一年，（電動車）也碰到許多的逆風！ ……雖然車輛技術將有重大突破，但未來年輕人可能不再買車了！
2014年4月8日 · 碰上目標明確、善體人意、勇敢當責的「天使主管」，當然是工作者的幸福；然而，如果不幸遇到沒肩膀、吹毛求疵、壓榨員工下班時間的「機車主管」，該怎麼辦？
2022年4月26日 · 多數情形是，勞工既能向勞保局請領職災保險給付，也可向雇主請求補償，不過雇主能主張不再支付勞保已支付之部分（即所謂「抵充」） ；少部分情形中，勞工雖能向勞保局請領職災保險給付，但因不構成勞基法的「職業災害」，所以不能向雇主請求職災補償。 本文主要針對得向勞工保險局請領職災保險的「職業災害」一類說明。 歡迎訂閱《經理人》電子報，每天進步1%，一年強大37倍！ 勞動部所頒訂的「勞工職業災害保險職業傷病審查準則」（下稱「傷病審查準則」）規定了何種情形屬於能獲得職災保險給付的職業災害。 最常引起討論的是，如果在「非工作場合」發生意外，是否屬於能獲得勞工保險理賠的「職業災害」呢？
2022年5月10日 · 台灣新冠確診人數持續攀升，防疫政策有所調整，包括快篩陽性視同確診、輕症在家隔離等。 據統計，目前有效防疫保單數量高達 600 多萬件，以今年前四個月來說，防疫保單累計出險金額達 8.75 億元新台幣，平均一件約理賠 4 萬多元。 當確診、隔離認定標準變低，產險公司恐怕需要支出大量理賠金，資金不足的業者恐需要辦理增資。 不願具名的業者受訪指出，防疫政策變化頻繁，未來理賠相關爭議只會越來越多，究竟防疫保單之亂從何而來？ 未來有哪些隱憂，帶您一次看懂。 延伸閱讀： 輕症在家隔離「防疫保單」要賠嗎？ 金管會：理賠新政上路，十大 QA 一次看. 問題一：為何會有防疫保單之亂？
2021年6月27日 · 保險：須投保強制責任險，保費因性別、年齡和肇事紀錄略有差異，約 1000～4000 元，可理賠除駕駛以外所有人體損傷或死亡，擔心不足可另加保第三人責任險和車體險
