車款比較 相關
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搜尋結果
4 天前 · 自動車の車種名一覧 （じどうしゃのしゃしゅめいいちらん）は、 自動車 （ バス ・ トラック ・ トラクター ・ オート三輪 ・ 軍用車両 ・ トライク ・ 全地形対応車 も含む）の車名を 五十音順 で並べたものである。. 自動車の製造を行う企業・団体を調べ ...
2 天前 · ホンダ・フィット. この項目では、「フィット」のガソリン車およびe:HEV車について説明しています。. 2代目・3代目に設定のハイブリッド車については「 ホンダ・フィットハイブリッド 」をご覧ください。. フィットシャトルについては「 ホンダ ...
5 天前 · テンプレートを表示. カムリ （ CAMRY ）は、 トヨタ自動車 で生産されているハイブリッド専用中型高級 乗用車 である。. 日本国内仕様の生産は堤工場が担当し、 2020年 5月現在、 トヨタモビリティ東京 、および東京地区を除く全てのトヨタディーラー ...
4 天前 · この項目では、ロイヤル系を基幹とする系譜のクラウンについて説明しています。. 2018年6月まで販売されていた上位モデル については「 トヨタ・クラウンマジェスタ 」をご覧ください。. 1999年 - 2007年に販売されていた11代目クラウンの ...
2 天前 · 概要. 1989年 5月に アメリカ で発売。 日本 国内では同年8月に先行予約を開始し、 9月1日 に発売された。 当時のマツダは5チャンネル体制を敷いており、そのうちの ユーノス 店の第1弾車種として「 ユーノス・ロードスター 」の名称で発売された。 発売初年には日本国内で9,307台を販売し、翌 1990年 には全世界で9万3,626台を販売し、スポーツカーとしては大ヒットとなった。
2 天前 · 概要. 1970年代に北米で人気を博していた ダットサン・280Z の対抗馬として、現地のトヨタディーラーから 直列6気筒 を搭載したクーペ型車種を求める要望を受けて開発された。 当初 は スペシャルティカー や グランツーリスモ の位置づけであったが、代を重ねるごとにスポーティ路線へと舵を切り、トヨタブランドの フラッグシップ スポーツカーにまで成長した。 初代および2代目は セリカ を直列6気筒エンジンに対応させた派生車種のような存在で、北米では「セリカ・スープラ」を名乗っていた。 日本国内においてはスープラを名乗らず、「 セリカXX （ダブルエックス） 」という名称で トヨタカローラ店 から販売されていた [1] が、3代目以降は日本国内においてもスープラの名称で統一された。
4 天前 · この項目では、アコードセダンについて説明しています。 派生車種については「 #派生車 」をご覧ください。 アコード （ ACCORD、雅閣 ）は、 本田技研工業 が生産・販売している中型高級 乗用車 である。 概要. 1976年 に145の後継モデルとして登場 [2] 。 かつてはミドルクラスに位置していたが、 シビック のミドルクラスへの移行と インスパイア の生産終了に伴い、アッパーミドルクラスへと移行している。 また、ホンダを代表する世界戦略車であり、北米市場やイギリスなどで、販売台数の上位を占める。 1985年 に レジェンド が発売される以前と 2012年 のレジェンド生産終了から新型モデルが国内導入される 2015年 1月までは、同社の フラッグシップモデル であった。
