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1 天前 · 電動車自駕功能成為必備，尤其車用晶片將全面導入AI化，高階車用晶片需求將有爆發性成長，而目前全球電動車品牌大廠主要以北美與大陸品牌 ...
1 天前 · InnoVEX 2024「迎向電動車時代」論壇，國際產業專家分享電動車淨零排放全球商機. 台灣先進車協（TADA）汽車科技主題館，打造一站式智慧車用電子採購服務. 延伸閱讀： COMPUTEX 2024：Best Choice Award 揭曉 41 個獎項，AI、電競與永續發展成焦點. 延伸閱讀： 高通2024 年 ...
1 天前 · 晶圓測試介面大廠精測總經理黃水可透露，精測車用測試能力已獲北美電動車大廠青睞，這家電動車大廠自製自動輔助駕駛系統（ADAS）晶片計畫移至 ...
1 天前 · 然而，全球車用CMOS晶片主要掌握在On Semi(ON)、中國韋爾股份(603501.SH)旗下豪威科技(Omnivision)、Sony、松下(Panasonic)、三星(Samsung)等國際大廠，其中，On Semi市占率高達三五％，稱霸全球。
3 天前 · 聯發科執行長蔡力行指出，聯發科過去對5G旗艦型晶片進行重大投資，取得很好的發展，市占率一直增加，運算方面也集中投資在 技術開發，持續開發新產品，將是未來營收與獲利重要來源，車用、ASIC（特殊應用晶片）與Arm架構運算也有很多進展 ...
其他人也問了
汽車及電動車不可或缺的車用晶片有哪些?
車規級晶片是什麼?
全球車用晶片都掌握在哪裡?
汽車行業的晶片供應商有哪些?
5 天前 · 此外，高通則是發表最新第三代自動駕駛晶片─驍龍汽車駕駛平台；國內IC設計龍頭聯發科 (2454) 在今年CES展上，推出首款車載晶片「Autus」，該車載晶片針對車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等四大領域；其中，智慧座艙系統已取得頂級車廠與合作夥伴認可，未來車用車子將成為聯發科營運成長新動能，值得留意。 除了自動駕駛之外，通訊晶片龍頭高通則是展示蜂巢式車聯網 (C-V2X)技術，包括Audi、福特與知名機車品牌Ducati均採用高通S9150 C-V2X晶片，進行車輛之間的相互溝通 (V2V)，車對行人 (V2P)、車對基礎設施 (V2I)等運作。 C-V2X標準提供直接通信接口 (稱為「PC5或側鏈路」)，用於短程車輛到車輛通信，可用於車輛安全。
3 天前 · 聯發科對市況看法聯發科27日舉行股東會，董事長蔡明介指出，將以手機旗艦晶片市占優勢，擴大至其他應用產品線，包括車用、ASIC領域、WoA（Windows on Arm）等都有很好的進步，未來十年將持續擴大優勢。執行長蔡力行強調，聯發科持續提供高運算、低功耗的AI晶片，每一代都有新發展，行業挑戰 ...
