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  1. 1 天前 · 萬海、陽明股價今年4月以來,漲逾快六成。圖為陽明海運董事長鄭貞茂 。(圖/報系資料) 四大主要航線的澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線的運價都上漲,像是亞洲至西非、南非、南美漲幅都逾20%以上,亞洲至歐洲線破3000美元,亞洲 ...

  2. 1 天前 · 萬海陽明轉虧為盈激勵股價 鄭貞茂示警:仍供過於求. 貨櫃三雄2024年首季財報出爐,萬海、陽明與去年第4季相比皆轉虧為盈,長榮則創2022年Q4以來 ...

  3. 1 天前 · 陽明董事長鄭貞茂在4月29台北市輪船商業同業公會會員大會後,提出保守論點,他認為2024年「仍是供過於求」,紅海危機讓業者增加船隻調度,運價上漲,市場上普遍樂觀,惟供過於求紓緩僅是暫時現象,運力供過於求的事實仍存在。. 鄭貞茂表示,就需求而言 ...

  4. 3 天前 · 陽明 (2609) 繼遭證交所公布為處置股票後,台灣期交所也宣布,將調高陽明期貨契約所有月份的保證金。. 期交所表示,今(20)日調高陽明期貨 ...

  5. 2 天前 · 海運市場充滿變數,陽明海運董事長鄭貞茂在致股東報告書表示,紅海危機與巴拿馬運河低水位等海上要道變化,對航商造成不確定性影響;Alphliner最新預測,今年艙位供給成長9.7%、航運需求成長3%,面臨供需失衡態勢;以及法令監管強化、低碳轉型挑戰。

  6. 3 天前 · 陽明董事長鄭貞茂。 聯合報系資料照. 陽明 (2609)繼遭證交所公布為處置股票後,台灣 期交所 也宣布,將調高陽明 期貨 契約所有月份的保證金。...

  7. 3 天前 · 海運市場充滿變數,陽明海運董事長鄭貞茂在致股東報告書表示,紅海危機與巴拿馬運河低水位等海上要道變化,對航商造成不確定性影響;Alphliner最新預測,今年艙位供給成長9.7%、航運需求成長3%,面臨供需失衡態勢;以及法令監管強化、低碳轉型挑戰。