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2023年2月8日 · 媒體報導，鴻海去年9月解僱前技術長魏國章，並未發重訊揭露，魏國章認為遭非法逼退及職場霸凌，已對鴻海董事長劉揚偉及鴻海人資長夏國安提告，並索賠新台幣6,200多萬元。
魏國章（William Wei），1965年2月24日出生於 台灣 ，美籍華人，軟件、移動 互聯網 領域專家，現任南京核果信息科技有限公司 CEO ，創毅科技集團 [1] CTO [2] 、賽伯樂投資集團 合夥人 [3] 。. 擁有美國麻州大學電腦工程和北卡Kenan-Flagler商學院工商管理雙碩士學位 ...
2021年1月19日 · 旅美20多年、主導MIH技術的是鴻海新任技術長魏國章，他過去是賈伯斯（Steve Jobs）創辦的NeXT Computer核心成員，並在日後跟隨賈伯斯團隊進入蘋果。 這位曾參與當代最重要科技革命的矽谷老將，在2021天下經濟論壇（CWEF）冬季場，分享他帶領台灣最大製造 ...
2023年2月7日 · 魏國章是誰？事件風波為何？ 鴻海並指出，針對任何不實言論，公司不排除循法律途徑，維護權益。 根據資料，魏國章之前擔任鴻海集團技術長，2021年1月起，魏國章參與鴻海推動的MIH開放電動車聯盟，操刀MIH軟體平台。
2024年3月30日 · 左起為MIH前執行長鄭顯聰、MIH前技術長魏國章，兩人前後離開MIH。 圖／ MIH. MIH的成員除了台灣廠商，更有來自全球的企業參與，關潤擁有37年的汽車產業經歷，曾派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車設計、生產、製造、營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。 關潤擔任MIH執行長後，聯盟將加快與國際接軌。 此外，日本一直是很重要的汽車市場，目前聯盟大約有100多家日本會員，包括關鍵零組件、自動駕駛、創新材料等。 先前關潤在鴻海科技日上演說時，特別看好印度與日本將是下個具有電動車發展潛力的市場，「如果MIH聯盟未來由他來帶領，預料跟日本產業的交流會越來越多，」知情人士說。 關潤（圖左）曾於2020至2022年日本電產集團（Nidec）擔任總裁兼執行長與營運長等職位。
2023年2月7日 · 週刊報導，鴻海去年 9 月解雇魏國章，魏國章認為遭非法逼退及職場霸凌，已對鴻海董事長劉揚偉及鴻海人資長夏國安提告，並索賠 6200 多萬元，新北地院將於 21 日首度開庭審理。
背後的掌門人，也在今天曝光，除了負責MIH軟體平台的鴻海集團技術長魏國章，更找來曾在福特、蔚來汽車任職的鄭顯聰加入，負責規劃MIH聯盟，以及掌管硬體部門兼平台規格定義。
