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  1. 4 天前 · 謝展寰指,政府前年成立的「能源跨部門工作小組」,至今已開展14個試驗項目,其中能巴士已經投入服務,本地首個公眾加氫站正在建設,預計今年下半年投入運作,屆時食物環境衞生署將啟動3輛燃料電池洗街車的試驗計劃,未來會擴大工作小組的

  2. 2 天前 · 豐綠能董事長李鈞函由小型電池展開研發,目標開發出使用於機車、汽車的燃料電池。 記者劉學聖/攝影. 能發展將在能源轉型中扮演關鍵角色,而身為全台第一個燃料電池商業化生產商的豐綠能董事長李鈞函,歷經兩次 創業 競賽轉折,募資成功創立公司,讓他領悟到創業必須要有獲利思維,路才能繼續走下去,夢想方有機會實現。...

  3. 4 天前 · 縣府表示,加氫站必須經過高壓及冷卻,最低可至攝氏零下40度,首爾巴士總站加氫站透過電腦監控中心端監控廠房加壓、管線、冷卻系統等,另 ...

  4. 6 天前 · 氫的儲存方式現階段可分為壓縮氫氣、液態氫、儲氫合金(金屬氫化物)、奈米碳管儲氫四種,其中壓縮氫氣、液態氫為目前較成熟的技術,然而壓縮氫氣所需的加壓鋼瓶體積笨重,潛在危險性高,使用需特別注意。

  5. 4 天前 · 港府公布《香港氫能發展策略》,提出完善法規、制訂標準、配合市場及審慎推進4大策略,有序營造有利氫能發展環境,並推動區域合作、境外投資、共同開發或輸入氫能,推動香港成為國家發展氫能源示範基地。. 香港在氫能發展滯後,現在當局制訂 ...

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  7. 4 天前 · 團體籲研應用氫能製電. 綠惜地球認同應用氫能有助香港減少碳排放和空氣污染,但指《策略》在交通運輸的應用上着墨較多,在產能發電的措施較少,應積極研究應用氫能製電,以便更快達致零碳發電。 香港地球之友則期望當局制訂長遠、具前瞻性的氫能發展規劃,訂立明確目標和路線圖,推動氫能技術的研發和應用。 議員陳克勤指香港應推動構建氫能產業鏈,為經濟注入新的動力,期望未來政府扮演更加積極的角色,與業界協作透過氫能技術的研發、轉化、應用、示範,令氫能產業成為香港經濟可能的新支柱。 思匯政策研究所行政總監姚俊業則認為政府必須採取具體行動,與商界合作,確定會優先發展的範疇,推動較廣泛的小規模試驗,以及預測短期、中期和長遠對氫能的需求。 洗街車充滿6缸共24公斤氫氣,便能行駛約300公里。

  8. 5 天前 · 政府公布能發展策略,明年上半年會向立法會提出修例,將規管能的生產、儲存及供應,期望加快低碳轉型。為配合能發展,食環署三部能洗街車,將在今年內試驗。是政府前年...

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