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  1. 3 天前 · 原因之一可能就是車上的零件還能再利用及轉賣像是被俗稱為殺肉場的報廢汽車回收廠有上百輛汽車堆疊有些愛車的行家或修車業者就會來尋寶撿便宜拆掉還可以用的零件來升級或修理車輛! 這些二手貨,在他們眼中非常搶手。 把車鏟起來,堆放整齊給客人挖寶,還有人爬到第二層,打開車門當尋寶獵人,自備工具敲敲轉轉,這位玩家常來找零件,升級自己愛車的裝備,看到這煞車盤,有如看到寶,愛車玩家:「因為它是這個s-line(運動版),所以它這個是,可以升級(自己的車),一塊碟盤大概,(行駛)6~8萬(公里),那它這個的狀況,看起來大概,了不起1萬(公里)吧。 《EBC東森新聞》全面改版! 趕緊下載APP! 要網友「好看」@newsebc.

  2. 6 天前 · 車輛於線上申辦報廢完成登記後系統將會自動寄送報廢證明供車主留存或申請廢車回收獎勵金用至於完成報廢登記的車體可另洽環保局回收專線0800-085-717或至環保局廢車回收一站通網站線上申請車體回收與請領回收獎勵金等行政作業

  3. 4 天前 · Hello,大家好!我是小阿蘭,下學後就專注修技術一點不比男生差我会每天分享不一樣的汽車維修保養知識。歡迎關注小阿蘭,修不迷路💖 ...

    • 11 分鐘
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    • 小阿兰修车
  4. 3 天前 · 立法院昨天三讀通過貨物稅條例修法新制上路五年內民眾出廠六年以上汽車出廠四年以上一五 CC以下機車報廢或出口前後六個月內買入 ...

  5. 3 天前 · (路透) 陳麗珠/核稿編輯. 〔財經頻道綜合報導現在汽車結構具複雜性維修成本高昂有高達5分之1的美國事故車選擇不修理直接報廢保險公司指出現在汽車配備大量電子設備維修成本高昂因此汽車發生事故後就報廢已超過5分之1。 《彭博》指出,現在的汽車結構裡儲存著約數十個新型感測器、攝影機、觸控板和監視機制。 因此,當汽車發生事故時,若要修復這些系統的成本將非常高昂。 因此,即使汽車輕微擦傷、但仍可行駛,美國車主也會選擇將汽車送往報廢廠。 在審查索賠後,保險公司現在宣布超過20%的車輛報廢。 業內人士稱,這接近歷史記錄,比1980年高出約五倍。

  6. 5 天前 · 本監報廢財產及廢材料堆置地點。 現場查看時間 請於上班時間內至本監總務科由承辦人協同會勘。 底金額 120,000 附加說明 本案共分3項分別標售,其各別底如下: 項次1報廢品1批:新臺幣5萬元整。 項次2警備1輛:新臺幣2萬元整。

  7. 2 天前 · 7.險6月底到期,因目前已無用需求,代家人自售。 8.之前車輛主要用途都是市區通勤為主、偶爾長途,長期平均油耗約14-15 Km/L。 比較傷本 的是每年牌照稅、燃料費因排氣量關係花費較高,但有舒適的乘坐空間是無庸置疑。