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4 天前 · 分享本文. 數位韌性一直是近年企業 IT 投資的重點，而災難復原（DR, Disaster Recovery）則是企業打造數位韌性的重要環節。. 隨著企業對上雲的接受度越來越高，透過雲平台進行資料備份與建置備援站點的雲端災難復原（Cloud DR），也漸漸成為 DR 市場的主流選擇 ...
5 天前 · 比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，這項技術將顛覆傳統燃油車的主導地位，推動綠色出行的夢想。 新一代 DM-i 混合動力技術旨在大幅提高燃油效率和降低排放，並提供更加平順和安靜的駕駛體驗。 這項技術的核心是 1.5 升的超高效能 Xiaoyun 引擎，其制動熱效率（BTE）達到 43%，是目前全球最高的汽油引擎熱效率。 根據比亞迪提供的數據，這三款車型的續航里程超過 1200 公里，0-100 公里加速時間比同類燃油車快 2-3 秒。 這些改進不僅提升了駕駛體驗，更減少對化石燃料的依賴，使 DM-i 混合動力車型在市場上具有競爭優勢。 DM-i 技術的成功標誌著比亞迪在新能源汽車領域的一大突破。 這些車型不僅在中國市場上佔據有利地位，還計劃進一步拓展至國際市場。
4 天前 · 比亞迪董事長王傳福表示，在插電式混合動力技術上，中國汽車產業已走在世界之巔。 「當工程師提到 DM 混動技術可以將虧電油耗降低到 3L 以內時，我當即拍板開幹。 」王傳福在發表會上坦言。 「如果項目失敗了，最多幾十個小目標打水漂，但一旦成功了，將會面對巨大的市場空間。 」他笑稱。 數據顯示，去年中國市場的插電式混合動力車型銷量達到 280.4 萬輛，激增 84.7%，大幅超過純電動車型的銷量增速。 「現在全球每賣出 4 輛插混車型，就有 3 輛來自中國品牌。 」王傳福自豪地表示，最先進的插混技術在中國。 業界人士認為，比亞迪此舉可能會進一步擠壓燃油車生存空間。 王傳福在會上也直言：「當下新能源車已經成為主流，而燃油車則成為非主流。
5 天前 · 分享本文. TO 推薦熱門書摘：《 七的好運法則 》. 成功或許需要點運氣，而增加好運的秘訣之一就是「多刷存在感」。. 這聽起來可能像是在開玩笑，但這其實是經過研究證實的。. 讓曾以「運氣專家」的身分受邀參加全球第三大聯播網 CBS 的節目《週日早新聞 ...
3 天前 · 根據韓國證券集中保管公司（Korea Securities Depository，KSD）的資料顯示，當前韓國投資者持有總值 111 億美元的 NVIDIA 股票，已超越特斯拉的 107 億美元，成為韓國民眾最喜愛的海外公司。. 有趣的是自今年初開始，韓國投資人僅買超 5.16 億美元的 NVIDIA 股票，不到 ...
5 天前 · 還在靠社群媒體追新聞嗎？. 選取以下你想訂閱的電子報主題，掌握科技趨勢、重點報導不漏接！. 《TechOrange 科技報橘》專注創新科技、數位轉型，致力串連最有價值的科技社群觀點，找出台灣在國際趨勢中的定位。.
