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5 天前 · 新產(2850)於五月廿七日召開股東會，除了通過每股4.99元現金股利的配息案之外，經營階層特別點名電動車、國內基礎建設持續推動，以及旅遊市場的熱絡將使台灣產險市場維持正向的成長動能。
5 天前 · 從保時捷看經濟起落 ——兼論專業化工廠鼎基. 以中產階級為主的保時捷銷售，今年第一季全球銷量衰退4％，但台灣市場仍成長19％，成為全球第2大成長市場；反觀中國，今年第一季銷量2.1萬輛，對比去年同期減幅高達25％。. 今年二月，超跑品牌 法拉利 發布二 ...
3 天前 · 陳昭文說明，目前台灣市場仍不允許進口中國整車，但能透過適當國產化引進，尤其新能源車款的國產化部分，對於台灣推動淨零碳排有目標有很大助益。 陳昭文表示，中華汽車擁有完整的零件國產化及自主開發能力，中華汽車採取雙管齊下政策，一方面做自主品牌，加強商用車新能源車種開發，產品佈局會更完整，並強力推行國產化，讓多元品牌進入台灣市場，帶動產業提升。 對於中國新能源車市，陳昭文也不諱言，現有中國電動車廠內卷嚴重，各家車廠都在比誰的口袋深，預期很快就會出現大洗牌的局面。
5 天前 · 以下本文將聚焦大眾最關心的──「會不會被叫去立法院問話」部分，一條條來看藍白版草案 (以下簡稱草案)的條文內容，好好各位說明衍生的問題。 第一、能設立調查委員會或調查專案小組嗎？ 這邊要看草案第45條第1項：「立法院為有效行使憲法所賦予之職權，得經院會決議，設調查委員會，或得經委員會之決議，設調查專案小組，對相關議案或與立法委員職權相關之事項行使調查權及調閱權。 第一個問題就是，根據司法院釋字第585號理由第14段，調查權應由立法院設立的「調查委員會」行使，所以草案不只讓調查委員會來調查，更開放讓「委員會決定，設調查專案小組」。
5 天前 · 「當感染問題解除，我們就決定成立資安部門。 」劉德音說。 最初，資安部門是以供應商管理為主。 其中的關鍵人物，便是一九年從美國半導體大廠MACOM招募、目前擔任台積電企業資訊安全處處長的屠震；而台積電也是在這一年成立供應鏈安全協會，針對供應商在入廠設備、公司內部的 資安風險 ，進行評鑑與協助改善。 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期！ 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動，分析最新投資情勢，現在用最優惠的價格訂閱，佈局未來，贏得先機！ 台積電 資安 E187 網路攻擊 資安部門. (今周刊1432) 如今已在半導體製程技術領先同業、並持續擴大競爭優勢的台積電，在資安領域也是首屈一指的模範生，這套源自於供應商管理的資安規範，從台灣逐步應用至全球，成為國際半導體產業最重要的標準。
5 天前 · 「結構上的問題沒有變化，它（台積電）的優勢就會一直存在。」談及台積電的技術領先時，資深半導體分析師陸行之堅定地表示。 事實上，從還在外資券商巴克萊服務時，就一路緊盯台積電發展的陸行之，對台積電近年向外擴張據點的作法總是不乏「提醒」，但論及與對手之間的技術差異，他 ...
4 天前 · 台灣首例「大武山 (6952)」初次上市申購日期確定在周五 (5/31)起跑，每股申購價暫定為57.13元，挑戰農業科技股王。. 若以周四 (5/30)收盤價70.30元來看的話，抽中一張的潛在獲利約為1.3萬元。. 證交所指出，大武山 (6952)採競價拍賣及公開申購方式辦理，競價拍賣股 ...
