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18 小時前 · 近年台商因應美國去中化策略，積極佈局東協。《今周刊》6月6日舉辦「開創東協新版圖，航向亞太新時代」2024東協台商1000大調查暨論壇，分享東協市場新趨勢。經濟部國際貿易署副署長李冠志與會分享，新南向地區已超越中國，躍升為台商最大海外投資地，台灣應鎖定東協需求，提供協助其 ...
18 小時前 · 他期許能整合台灣醫衛能量及AI 技術，與東協國家合作，促成醫療體系智慧化，推動醫衛產品和服務的出口。 東協台商千大營收暴增 6年來3兆多成長至9.8兆元 劉任指出，從2017到2022年，整體東協台商1000大營收，從大約新台幣3兆多元成長到9.8兆元 ...
18 小時前 · 針對系統整合 ，許添財並分享「產業智能解決方案聯盟」概念，即透過舉辦巡迴展等活動，邀請當地產業專家與國內業者出席，以「買家出題、業者解題」的模式，取代以往業者一對一媒合形式，讓當地企業升級需求與國內業者創新技術及解決 ...
2024年6月7日 · 時值生成式AI的大浪潮，越來越多企業在擁抱AI技術，落實數位轉型，並持續創新，以在不斷演變的全球競爭中保持領先地位。筆者從事資安產業20年，從就業到創業，從勞力到腦力再到算力，躬逢AI革命，茲以本文與國人分享台灣遭受駭侵苦盡甘來，自立自強，但未來仍須全島齊心協力，共同面對 ...
3 天前 · 裕民航運 (2606)周一 (6/3)召開股東會，由董事長徐旭東主持，未來長期發展目標為船隊艘數提高到100艘，船隊總載重量突破1,000萬噸。 媒體問及集團是否開始發展AI，徐旭東直言：「AI是非走不可，但生產面的AI比較容易，服務業不容易。 航運景氣再好兩年！ 總座點兩大因素. 關於未來航運業展望，裕民總經理王書吉表示，船的供應數方面不是非常大，再加上節能減碳的因素，舊船的淘汰正在加速，因此，可望替航運業帶來正面因素。 裕民指出，目前市場上新船訂單率及船隊成長率分別只有9%及2.9%，為歷史新低，且市場上船齡為15年以上的船舶佔20%，環保法規上路估計將淘汰老舊船舶。
2 天前 · 聯發科3月發表4款車用AI晶片組 重頭戲就在2025年. 其實聯發科今年3月在加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），就一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。. 這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體 ...
18 小時前 · 搭上AI浪潮，高股息ETF成為不但有高股息護身又有價差的超強勢族群，觀察台股ETF成立以來年化報酬率，前3名都是高股息ETF，包括大華優利高填息30（00918）、凱基優選高股息30（00915），以及群益台灣精選高息（00919），3檔高股息ETF成立以來年化報酬率全都突破46%。
