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2 天前 · 環狀線第一階段通車後 [參8] [參9]，乘客可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等臺北都會區較外圍之城區，不必再經過台北市中心，縮短乘車距離並分散運量；此外亦串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園機場捷運，另可於板橋站轉乘臺鐵與高鐵 。
1 天前 · 第一階段. 環狀線第一階段 ，又稱為新北環狀線 [參 12] 、環狀線西環段 [參 13] ，已竣工。 原預計在2019年底通車，但因系統不穩定，遲未進行履勘而延宕通車日期。 2019年10月25日辦理初勘，並於2020年1月5日辦理履勘，交通部於2020年1月16日核准環狀線第一階段通車營運，並於2020年1月19日起提供試乘，試營運時間為上午10點至下午4點 [參 14] [參 15] 。 2020年1月31日下午2點在 中華民國總統 蔡英文 、 中華民國交通部部長 林佳龍 、 臺北市市長 柯文哲 、 新北市市長 侯友宜 共同主持通車典禮之下，正式通車營運 [參 16] 。 歷史.
3 天前 · 捷運局長趙紹廉日前表示，環狀線為無人駕駛系統，第一階段配有17列車，全長15.4公里（含地下段1.2公里、高架段14.2公里），設14座車站（1座地下車站、13座高架車站）與1處機廠，行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，完工通車後新店至新莊節省交通時間20分鐘以上，並可轉乘捷運松山新店線、中和新蘆線、板南線、萬大線及機場捷運線，串聯起大台北8條捷運線。 環狀線未來將行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，串聯起大台北8條捷運線。 （翻攝自台北市政府捷運工程局） 據了解，現有捷運路線僅在部分車站設置公共藝術作品，環狀線則首次將全線高架梁柱、排水管、隔音牆及電聯車內外裝修色彩計畫，納為公共藝術，加上為環狀線量身打造的藝術車廂，塑造「流水行雲‧龍遊千里」的意象。 （張雅貞／綜合報導）
5 天前 · 捷運東環段規劃路線行經內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板 南線及信義線轉乘，並與已核定的環狀線北環段、南環段及已通車的環狀線第一階段路線 銜接，提供轉乘服務；路線全長約13.25公里，全線採地下化方式興建，包含10座地下車 站及1座地下機廠。 臺北市捷運局一工處說明，CF713標工程範圍包含環狀線北環段Y29站尾軌之儲車軌約110m 明挖覆蓋結構，往南以潛盾隧道方式沿敬業三路下方佈設，轉經樂群二路，於萬豪酒店及 濱江國中附近敬業四路設置Y30站，再以潛盾隧道方式沿堤頂大道穿越洲子一號公園轉基 湖路再轉至瑞光路，至洲子二號公園Y31站 (不含)西側連續壁外緣為止，長度約為1,537公 尺。
5 天前 · 捷運東環段規劃路線行經內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板 南線及信義線轉乘，並與已核定的環狀線北環段、南環段及已通車的環狀線第一階段路線 銜接，提供轉乘服務；路線全長約13.25公里，全線採地下化方式興建，包含10座地下車 站及1座地下機廠。 臺北市捷運局一工處說明，CF713標工程範圍包含環狀線北環段Y29站尾軌之儲車軌約110m 明挖覆蓋結構，往南以潛盾隧道方式沿敬業三路下方佈設，轉經樂群二路，於萬豪酒店及 濱江國中附近敬業四路設置Y30站，再以潛盾隧道方式沿堤頂大道穿越洲子一號公園轉基 湖路再轉至瑞光路，至洲子二號公園Y31站 (不含)西側連續壁外緣為止，長度約為1,537公 尺。
4 天前 · 捷運環狀線是新北橫向運輸的重要管道，第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊四個行政區，預計今年年底完工、明年六月營運；通車後新店至新莊可節省20分鐘以上的通勤時間。 柯文哲今天上午前往視察，對於施工品質相當滿意，但他說︰「吼，一條捷運要蓋十幾年」，表示捷運進度太慢，未來環狀線工程由市府直接列管，加速進度。 朱立倫沒來 新北：未接獲邀請. 目前環狀線總體施工進度已達90%，其中提供便捷載運旅客的17列全新造型電聯車已全部運抵南機廠並進行各項檢測流程；其中在中和中山路、板南路將原本平行的雙線路軌，改為全國首創上下各一線的「疊式車站與高架橋」。 北市捷運局表示，目前均已克服困難完成施工。 捷運環狀線預計今年年底完工、明年6月營運。 （攝影：張凱婷）
5 天前 · 新北捷運公司 今（30）日宣布，6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，南段尖峰班距將從10分鐘縮短至7至8分鐘，北段 ...
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