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另外特斯拉的設計,底盤90%都是鋰電池,雖然有加強四邊保護,但萬一是由下而上的撞擊或破壞,很有可能因為電池破裂影響車體剛性,另外還有一個關鍵,雖然特斯拉有一體式底盤,但少了傳統汽車的前後大樑,在撞擊時無法吸收車體拉扯的力道,因此只要點對,就有可能會撞斷車身。車廠業者林毅勳 ...
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞
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