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3 天前 · 《鏡電視》資金預計11月用罄，面對公司爭議爆不停，傳出大股東陳泰銘、陳致遠和葉國一等人「不想玩了」，不僅不願再增資，更私下釋出訊息，想轉賣出脫現有股權。
6 天前 · 豈料，董、總尚未撤換，代表股東國巨集團董事長陳泰銘、萬海集團少東陳致遠的《鏡電視》財務長林家賢、法務長鄭允娟卻雙雙請辭，業界盛傳此舉意味兩大股東「不玩了」，近期已在探詢轉賣股權。
4 天前 · 中央社. （中央社記者江明晏台北20日電）針對兩岸航班規劃，長榮航指出，今年航線擴張主要放在北美和東南亞，目前兩岸航線載客率約60%至70%，會看需求做滾動式調整；華航指出，將持續關注旅運需求，依市場動態安排航班。 市場關注兩岸航班策略，長榮航指出，目前兩岸航點包括北京、上海兩個機場，杭州、成都、廣州，加上立榮航空飛深圳、廈門、浦東，合計一週有50個航班，是否新增航點會看需求做滾動式調整，維持高乘載率和票價的航點做增班規劃。 長榮航總經理孫嘉明今天在接受媒體訪問時指出，目前兩岸航線載客率約60%至70%，會看需求做滾動式調整，今年客運暢旺，貨運也優於預期，客運主要擴張的範圍將先放在長程線如北美和東南亞，東南亞航班的需求熱絡，尤其是泰國清邁、越南峴港，東南亞航線有機會續旺至年底。
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4 天前 · （中央社記者江明晏台北2024年1月15日電）台灣虎航(6757)董事長陳漢銘今天宣布，將發出平均年終10.8個月，最高可達14個月，除擴大日本、東南亞、兩岸航線，也將積極拓展日籍旅客來台，並啟動新台幣近億元、有史以來金額最高的日本行銷計畫。
2 天前 · 邁入噴射機時代. 華航利用為美方於 中南半島 執行任務的收入引進二手 洛克希德星座 螺旋槳客機，也訂購了兩架 波音707 型新機，開啟了華航進入 噴射機 時代之序幕。 1970年代可謂華航由「軍方航空公司」正式轉為「民用航空公司」之轉捩點：新購入兩架波音707客機首架於1969年11月7日接收，1970年首航臺北經 東京 至 舊金山 航線；隔年引進 卡拉維爾 雙發動機客機經營臺灣至 東南亞 的定期航線或定期包機，但因其飛航安全記錄不佳，於1976年4月9日起即被新引進之 波音737-200 客機所取代。 隨著航線與載客量的迅速成長，華航於1975年5月與1977年4月分別引進 波音747-100 與 波音747SP ，成為亞洲地區少數早期取得波音747機隊的航空公司。
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- 桃園國際機場
- 1959年12月16日，63年前
1 天前 · 新任交通部長李孟諺日前遭爆料，1月與前遠航董事長張綱維見面，也疑似介入新北某區都更案，4月23日還和涉張的委任律師謝協昌喝咖啡，啟人疑竇 ...
2 天前 · 30. [討論] 中職有人是靠關係進去的嗎 詹皇兒子今年選秀新聞說好幾隊為了他爸，想要第一輪選他，但是他ncaa數據只有4.8分 身高贏又只有6呎一寸這數據大概p+洋將都不收 中職歷年來有過學生時代成績不怎樣，但卻是親戚或是和教練內部人士關係不錯，上到中 職 ...
