#33 中鋒
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印第安納溜馬
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与那国馬（よなぐにうま）は、八重山列島の与那国島（沖縄県 八重山郡 与那国町）で飼育されてきたウマの一品種である。また日本在来馬8馬種のひとつで、1969年 3月25日に与那国町の天然記念物に指定されている [1]。
南部馬 （なんぶうま）は、 南部地方 で飼育されていた 日本在来馬 の絶滅した 品種 である。 歴史. 7世紀に 朝廷 が各地で馬産を行う 牧 を整備。 奈良時代 の初め頃には 糠部郡 （南部地方）は馬産地として朝廷に認知されていた [1]。 平安時代に入ると朝廷は重要性を認めて産馬の持ち出しを禁じた [2]。 武士 の台頭と共に名馬の産地としてその名が広まった [1]。 日本在来馬 は体格が小さいものが多かったが、糠部郡の馬は古代から重厚な体格が有名で、駿馬が多く当時の武士にとっては最高の銘柄であった [1][3]。 貴重な馬であったため権力者も注目しており、 源頼朝 は馬産に精通していた臣下の 南部光行 を 甲斐 から糠部に入部させた。
- 甲斐国における馬の伝来
- 甲斐の黒駒
- 考古学的見地からの甲斐の馬
- 黒駒伝承と馬の民俗・文化
- 参考文献
世界史的には馬は後期旧石器時代から食料として利用されている。家畜化された年代については議論があるが、紀元前4500年から紀元前3500年頃にかけてユーラシア地方で家畜化されたと考えられている。以来、騎馬による遊牧は遠隔地の交易を促進し、軍事的な遠征を可能にし、古代オリエント世界においては幾多の帝国を産む要因にもなった。 東アジアにおいては中国で殷朝後期に馬が伝来し、朝鮮半島においても衛氏朝鮮の時代に馬が飼育されている。日本列島には古墳時代の4世紀から5世紀にかけて馬が伝来し、大型古墳を造成した首長層（甲斐国造）に受け入れられたと考えられているが、山梨県（甲斐国）では4世紀後半代の馬歯が出土しており、山梨を含む中部高地には西日本に先行する古い段階で馬が渡来したと見られている。
記紀における甲斐の黒駒伝承
甲斐の黒駒に関する伝承は『日本書紀』雄略記に記されている。『書記』雄略天皇13年）（479年）9月条の歌物語によれば、雄略は不実を働いた木工・韋那部真根（こだくみ・いなべのまね）を処刑しようとするが思い直し、韋那部を赦免する際に刑場に駿馬を使わした。このときの駿馬が「甲斐の黒駒」であるという。 雄略朝にはこれと同様の逸話が数多く存在し、『書記』においても雄略12年（478年）10月壬午条に黒駒伝承と類似した話があることが指摘されている。このため、必ずしも雄略朝にあたる5世紀後半期の史実ではなく、書記編纂時の歴史的事実が反映されている可能性が考えられている。高橋富雄は書記編纂時に甲斐国産の馬が都で早馬として使われていた可能性を指摘し、平川南は古代において東山道と東海道を結ぶ地点に位置する甲斐国において、早馬が配されていたと指摘している。 『続日本紀』天平3年（731年）12月21日条では甲斐国司・田辺史広足（かいこくし・たなべのふひとひろたり）が朝廷に神馬を献上した瑞祥を伝えている。このため田辺史は恩賞を受け甲斐では庸・調が免除され、全国的な大赦が行われたという。田辺史氏は馬飼技術...
聖徳太子伝承の付加と甲斐の馬貢
平安時代には、黒駒伝承に聖徳太子（厩戸皇子）と関係させる説話が加わる。太子は7世紀初頭の推古朝を主導した皇族で、後に太子信仰の成立に伴い数々の伝説が生じている。『聖徳太子伝暦』や『扶桑略記』によれば、太子は推古天皇6年（598年）4月に諸国から良馬を貢上させ、献上された数百匹の中から四脚の白い甲斐の烏駒（くろこま）を神馬であると見抜き、舎人の調使麿に命じて飼養する。同年9月に太子が試乗すると馬は天高く飛び上がり、太子と調使麿を連れて東国へ赴き、富士山を越えて信濃国まで至ると、3日を経て都へ帰還したという。 『伝暦』は平安初期に成立した太子関係の説話を集める『上宮聖徳太子伝補闕記』や太子伝の類を参照して記されたと言われ、『扶桑略記』も『伝暦』をベースにしている。現在伝わる『補闕記』には太子の所有していた飛行能力を持つ鳥斑の馬の産地を甲斐とする記述は見られず、舎人の調使麿は別箇所の片岡山飢人説話において登場していることから、『伝暦』の作者により『書記』以来の黒駒伝承と関連付けた創作が含まれていると考えられている。ほか、太子と黒駒説話には『水鑑』では多くの類話が成立し、大江匡房『本朝神...
甲斐の黒駒の再現
記紀に記される甲斐の黒駒」の特徴は「黒い馬（青毛）」「身体は黒、髪と尾が白」「身体が黒、四肢が白」の特徴を持つとされる。平安時代後期から鎌倉時代には甲斐源氏の一族・南部氏が東北地方へ移住しているが、日本在来馬の北海道和種は江戸時代に松前藩が南部藩から南部馬を導入し、繁殖させたもので、「甲斐の黒駒」に近いとされる。山梨県南都留郡鳴沢村鳴沢の紅葉台木曽馬牧場では、1989年から北海道和種と木曽馬の交配により青毛の馬を再現する試みも行われている。
古墳時代の馬とヤマト王権
考古学的には、4世紀はヤマト王権による中央集権化に伴い東国の軍事的征服が行われている時期で、この頃には朝鮮半島から乗馬風習が伝来している。甲府盆地では畿内から東海地方を経て古墳文化が流入し、盆地南部の曾根丘陵（甲府市）において定着する。曾根丘陵に展開された米倉山・東山古墳群では4世紀から畿内色の強い前方後円墳が出現し、大和の三輪氏と共通の信仰が持ち込まれていることから、ヤマト王権から派遣された甲斐国造によって築造されていたと考えられている。 この頃には甲府市塩部の塩部遺跡の方形周溝墓から4世紀後半代の馬歯が、甲府市下向山町の東山北遺跡の方形周溝墓からは4世紀末の馬歯が出土している。また、甲府市の横根・桜井積石塚古墳群の石室内や甲斐市志田のお舟石古墳の周溝からも古墳時代の馬が出土している。山梨県を含む中部高地では西日本に先行する列島最古級の時期に馬の資料が出現しており、長野県長野市の篠ノ井遺跡からも4世紀後半代の馬歯が出土している。 一方で、近年は西日本でも古墳前期にあたる大阪市の西岩田遺跡や八尾市の亀井遺跡などで東日本とのギャップを埋める最古級の馬遺体が出土しており、この時期の馬...
古代・中世前期の馬
古代・中世には集落遺跡からの出土が増加し、甲府盆地の北縁や西部、東部をはじめ、盆地以外の北巨摩や郡内にも馬の出土事例が分布する。一般に西日本では牛が多く東日本では馬が多いことが指摘されているが、山梨県では古代には牛と馬がほぼ同率で出土するのに対し、中世には牛の出土が激減し、馬が増加する。また、甲府市朝気の朝気遺跡から出土した平安時代の馬遺体など、馬は丁重に埋葬された事例が多いことも指摘される。 中世の八田牧（八田荘）の前身集落と考えられている南アルプス市百々（どうどう）の百々遺跡からは多数の牛馬骨が出土し、平安時代の馬の全身骨格四体が出土している。百々遺跡出土の馬は4歳前後の若齢で、体高125センチメートル±10センチメートルと推定されている。『延喜式』に拠れば御牧から貢納されていた馬は4歳前後と記されており、死馬の皮革や骨の利用も行われていたという。百々遺跡の馬は若齢であることから、基準に満たない馬を処分して、皮革を利用したとも考えられている。 中世には武家居館周辺の集落と考えられている南アルプス市の大師東丹保遺跡から馬が出土しており、これらは10歳前後の年齢構成で、同遺跡から...
戦国時代の馬
戦国時代の甲斐国では「武田の騎馬隊」と称される騎馬隊が著名であるが、平安・鎌倉期と比して馬遺体の出土事例は少ない。甲府市武田の武田氏館跡の西曲輪南虎口からは戦国時代の馬の全身骨格が出土し、体高は115.8センチメートルから125.8センチメートルと推定されている。 『甲陽軍鑑』巻一では武田信虎と晴信（信玄）の親子確執を示す逸話として青年期の晴信が所望した名馬「鬼鹿毛」が登場し、鬼鹿毛の体高は四尺八寸八分（約148センチメートル）であったとしている。『甲陽軍鑑』の成立した江戸時代初期には体高150センチメートル前後の馬を最大級とする認識があったとも考えられている。 天正3年（1575年）5月21日に武田勝頼は三河国長篠における長篠の戦いにおいて、織田信長・徳川家康に敗退する。長篠の戦いは鉄砲隊を用いた織田・徳川勢に対して騎馬隊で突撃戦術を行った武田方が敗退したとする図式が存在するが、近年は武田の騎馬隊、織田の鉄砲隊に関しては議論が存在する。 日本における中世の馬は現代のサラブレッドに比較して小型であり、体高147センチメートル以下の馬を指すポニー程度であったとする説がある。戦国期の...
『聖徳太子伝暦』に見られる聖徳太子と甲斐の黒駒に関わる伝承は山梨県や奈良県に残されている。 山梨県で黒駒伝承や聖徳太子開創伝説を持つ寺院、「黒駒」地名や黒駒由来の地名、太子像や太子像図などが数多く残されている。これらの伝承は主に富士山周辺や古代官道である甲斐路（御坂路）のルート上、あるいは浄土真宗において聖徳太子が崇拝されたため、真宗寺院において黒駒伝承が分布している。また、近世には下山（身延町下山）を本拠とする下山大工ら建築関係者が「太子講」を形成したため、これに関係した黒駒伝承も見られる。 富士山は古代から噴火を繰り返したため崇拝を受け地元では浅間大神を祀り遙拝していたが、中世には修験者が富士登拝を行う山岳信仰が成立し、近世には関東を中心に富士講が成立した。これらの富士信仰と関係し中世に...
植月学「甲斐における平安・鎌倉時代の馬産-ウマ遺体の分析による検討-」(山梨県考古学協会『山梨県考古学協会誌』第20号、2011年)池田尚隆「聖徳太子と甲斐黒駒」(『山梨県史 通史編1 原始・古代』第十章第二節)大隅清陽「甲斐黒駒の伝承」(『山梨県史 通史編1 原始・古代』第四章第六節)特徴. 体高130センチメートル前後、体重300キログラム前後 [2] で、 ポニー に分類される。 日本在来馬の中では中型馬に分類される。 軽種競走馬の サラブレッド や アラブ種 と比べると一回り小さく、体形はがっちりして頭部が大きいが、農耕馬として育成されたほかの日本在来馬と比べると足が細いなど 江戸時代 の乗用馬の特徴が保存されている。 毛色は 鹿毛 、 黒鹿毛 、 河原毛 が多く、足首が黒いのが御崎馬の特徴である。 モウコノウマ や古い品種のウマによく見られる鰻線という色の濃い線が背中に現れるものが多い。
諸国牧 （しょこくまき）は、 古代 の日本において、 兵部省 により開発・管轄された 牧場 であり、主に 軍馬 や 貴族 への 貢馬 、 駅伝馬 などの供給源とされた。 また、諸国牧から集められた馬牛を放し飼いにするため、 近都牧 （きんとまき）と呼ばれる牧が九州や畿内周辺に設置された。 本稿では、諸国牧と近都牧について記す。 官牧には、ほかに 内厩寮 が経営していた 勅旨牧 がある。 概要. [編集] 諸国牧 ・ 近都牧 がいつ設置されたのかは定かではないが、 飛鳥時代 の頃だと考えられている。
概要. 人類がどれくらい昔から馬に乗るようになったのかということは正確には知られていない。 紀元前4500年ころには馬に乗るようになっていただろう、ともされている。 人が馬に乗るようになる前に野生の馬（野生馬）がいて、人類の一部に、野生動物の一部を飼いならす集団が現れて、その飼いならすさまざまな動物の中に馬も加えられるようになり、 馬の家畜化 が起きた。 馬も他の家畜とともにさまざまに活用されるようになったが、こうした馬の利用が始まってからかなりの年月を経てから「馬の背に乗る」という行為を始めた、と考えられている。 遊牧民 の中に馬にさかんに乗るようになった人々がいる。
概要. 下北地方の沿岸地帯には南部馬を先祖とする田名部馬が江戸時代後期から 盛岡藩 の政策によって「四季置付」と称して周年放牧されていた。 田名部馬は比較的小柄であったが、寒さや粗食に耐え、持久力に富んでいた。 藩政時代から昭和にわたり、軍用馬の育成のために外来馬と交配し、大型の体躯へと改良された。 しかし、戦後は農業の機械化が進み、農耕馬や荷役馬などの需要が減っていった。 昭和35年（1960年）以降は大型肉用馬であるブルトン種との交配が進められて現在の姿に改良された [2]。 放牧されており、観光道路を歩いていることもよくある。 寒気と粗食に耐え持久力に富む農用馬として重用されてきたが 1995年 （平成7年）には9頭まで激減した。 しかしその後の保護政策により40頭ほどに回復した。
