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Tesla Motors, 2012 年 1 月 30 日. The Year of Model S is here. As we conduct quality testing, refine details and enter production of Model S, we are growing more excited every day to deliver this revolutionary car to our customers. Tesla’s Chief Designer Franz von Holzhausen and Vice President of Sales and Ownership Experience George ...
2014年11月1日 · 23日，马斯克还将出席特斯拉在上海的活动。. 北京时间4月22日，这一刻终于来临，今天，第一批中国用户正式从特斯拉（TESLA）汽车公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）手中接过属于自己的Model S车钥匙。. 埃隆·马斯克首度来华，就是为了要和中国首批车主一 ...
2014年3月28日 · 特斯拉Model S新增钛车底护甲和铝制偏转板 | 特斯拉中国 - Tesla. 埃隆•马斯克（Elon Musk）, 董事长、产品设计师兼CEO 2014年3月28日. 2013年，两起极不寻常的Model S碰撞事故导致车辆底部损坏，引发着火。 遗憾的是，这些事故在全美新闻媒体上的头条报道铺天盖地，数量超过了去年仅北美就发生的20万起汽油车着火事故的报道。 在这两起事故中，得益于Model S的安全性能，乘员均安全逃离。 车载电脑提示乘员下车，在发现火情之前乘车人员便已离开车辆。 然而，即便消防人员没有及时抵达，留在车内的乘员们也会受到电池组和客舱之间钢瓷防火墙的安全保护。 必须要指出的是，特斯拉从未发生过火灾引起的人员伤害（或任何类型的重伤或永久性伤害）。
全新的连续可变阻尼减振器. 自适应减振系统在Model 3上首发搭载，而这次全新的连续可变阻尼减振器更成为了全新Model 3高性能版的独特之处，该系统可根据驾驶员和路面情况实时调整阻尼力，优化驾驶和操控体验，同时提高乘坐舒适性。 与我们的动力系统一样，我们的自适应悬挂系统也是通过特斯拉内部软件控制的，因此是一个完全集成化的底盘子系统。 这使得产品在未来可以通过 OTA 软件更新获得更大的适应性提升。 现在，您可通过预设的几种模式来调整驾驶和操控特性： 标准模式：驾驶体验让人感到放松和宁静，舒适性和减振性能得到了显著改进，但无论路况条件如何，您仍然能够操控自如、沉浸在驾驶乐趣当中。
我们致力于打造世界上最安全的车辆。 Model Y 发生侧翻和乘员受伤的可能性极低，在部分权威车辆安全机构的测试中获得了最高评级。 设计以安全为先. 最好的安全是. 没有事故. 主动安全功能 可以帮助减轻碰撞事故的严重程度，甚至避免碰撞事故发生。 Model Y 标配多项主动安全功能，包括前撞预警、自动紧急制动和车道偏离防避等。 驾驶之外，体验精妙科技. 15 英寸高灵敏度触摸屏集成了车辆操控和丰富的娱乐功能，轻触屏幕即可访问您喜爱的歌曲、电影和游戏。 Tesla 应用程序. Tesla 游戏厅. 爱犬模式. Tesla 音响. 哨兵模式. 整体空间更显通透开阔，多层隔音玻璃，座舱内部静谧安然，优化的材质还可有效阻隔紫外线、热量和眩目光线。 全景玻璃车顶. 无忧充电，自在随行.
最新消息 | 特斯拉中国. 向您介绍全新 Model 3 高性能版 Tesla 团队，2024 年 4 月 23 日. 在第一代 Model 3 高性能版交付六年后，我们推出了全新 Model 3 高性能版：这一风格鲜明的高性能车款把迄今特斯拉最先进的工程与制造能力发挥到了极致，打造出了我们心目中能够兼顾日常驾驶与高性能表现的完美车型。 继续阅读. Autopilot 自动辅助驾驶安全的远大前景 *Tesla 团队，2024 年 1 月 9 日. 在诸多未准确向公众传递 Tesla 安全系统性质的文章之中，最近这篇《华盛顿邮报》文章尤为恶劣，可谓断章取义、谬误连篇。 继续阅读. Addressing Misleading Claims *Tesla 团队，2024 年 1 月 9 日.
460 hp. 峰值功率. 3.1 秒* 百公里加速. 261 公里/小时. 最高车速. 立即订购. ： 性能新高度. 体验 Tesla 有史以来性能最强劲的 Model 3 。 搭载新一代的高性能动力总成，峰值输出功率可达 460 马力，百公里加速仅需 3.1 秒*。 全新的连续可变阻尼减振器使车辆始终保持紧贴路面，操控灵敏且平稳，驾驶者能够更自信地以任何速度驶过弯道。 灵动操控. 驰骋赛道. 最新一代的赛道模式对动力系统、底盘和悬架系统进行了全新的融合调校，提供更大的自由度。 进行赛道驾驶时，可按照个人偏好精确调整前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置，使驾驶体验更具个性。 卓越的空气动力学设计.
