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太子汽車工業股份有限公司 ，簡稱 太子汽車 ，是一家位於 臺灣 的汽車製造及銷售公司，由 許勝發 於1965年7月6日創立。 歷史 [ 編輯] 太子汽車初期自國外進口 底盤 ，自行裝配 商用車 、 真空 幫浦 式 水肥車 及密封壓縮式 垃圾車 等，並取得 日本 小松製作所 、 多田野 （日語：タダノ） 堆高機 的臺灣區總代理權。 1971年起，幫 裕隆汽車 代工製造 裕隆好馬 商用車，陸續推出YLN-251、252、253、255等車型，並成為裕隆汽車商用車的經銷商。 1970年代後半至1980年代之間，太子汽車的業務開始扶搖向上，代工製造的裕隆好馬熱銷，並推出自製的太子牌 堆高機 。 許勝發在1981年當選 立法委員 、1987年就任 中華民國全國工業總會 理事長，一舉將事業推向最高峰。
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太子汽車工業股份有限公司 ，簡稱 太子汽車 ，是一家位於 臺灣 的汽車製造及銷售公司，由 許勝發 於1965年7月6日創立。 歷史. 太子汽車初期自國外進口 底盤 ，自行裝配 商用車 、 真空 幫浦 式 水肥車 及密封壓縮式 垃圾車 等，並取得 日本 小松製作所 、 多田野 （日语：タダノ） 堆高機 的臺灣區總代理權。 1971年起，幫 裕隆汽車 代工製造 裕隆好馬 商用車，陸續推出YLN-251、252、253、255等車型，並成為裕隆汽車商用車的經銷商。 1970年代後半至1980年代之間，太子汽車的業務開始扶搖向上，代工製造的裕隆好馬熱銷，並推出自製的太子牌 堆高機 。 許勝發在1981年當選 立法委員 、1987年就任 中華民國全國工業總會 理事長，一舉將事業推向最高峰。
太子企業集團（Prince Group Auto21）創立於西元1965年，目前事業已發展涵蓋：高科技創投管理事業、人工智慧（AI）及物聯網 （IOT）產業，包括人機介面（HMI）、生醫科技（BioTech）、智慧載具（Intelligent Vehicle 【AGV + Drone 無人機】）、智慧農業（Smart Agriculture）等。 發展及成長於工業及服務產業（產銷全球各大車廠等各種車型並與SUZUKI經營合資公司）、產業及物流車輛（與KOMATSU、TADANO經營合資公司），投資房地產、金融服務業、零售服務業等，是多元化的綜合型企業集團。
太子汽車工業股份有限公司 ，簡稱 太子汽車 ，是一家位於 臺灣 的汽車製造及銷售公司，由 許勝發 於1965年7月6日創立。 歷史 [ 编辑] 太子汽車初期自國外進口 底盤 ，自行裝配 商用車 、 真空 幫浦 式 水肥車 及密封壓縮式 垃圾車 等，並取得 日本 小松製作所 、 多田野 （日语：タダノ） 堆高機 的臺灣區總代理權。 1971年起，幫 裕隆汽車 代工製造 裕隆好馬 商用車，陸續推出YLN-251、252、253、255等車型，並成為裕隆汽車商用車的經銷商。 1970年代後半至1980年代之間，太子汽車的業務開始扶搖向上，代工製造的裕隆好馬熱銷，並推出自製的太子牌 堆高機 。 許勝發在1981年當選 立法委員 、1987年就任 中華民國全國工業總會 理事長，一舉將事業推向最高峰。
6 天前 · 太子汽車近年來在汽車市場表現優異，旗下製造經銷的 Suzuki 品牌廣受年輕市場歡迎，銷售量持續成長，創下亮眼的成績。 而為進一步擴大在汽車市場的經營，太子汽車不畏今年以來汽車市場的冷淡，擴大與日本五十鈴汽車長期的合作關係，花費兩億多台幣拿下臺灣五十鈴汽車股份有限公司 50%的股權，進軍商用車市場，希望透過太子汽車現有製造與銷售的優勢，在商用車市場創下同樣亮眼的成績。 在市場一片滑落之際，太子汽車卻逆勢投資，拿下臺灣五十鈴 50%的股份，進軍商用車界。 左為日本五十鈴海外部總經理新谷剛郞，右為太子汽車集團總經理許顯榮，代表簽約擴大彼此的合作。 在記者會上，日本五十鈴海外部總經理新谷剛郞，及太子汽車集團許顯榮總經理共同宣佈合資計劃。
2017年5月12日 · 0. 1699 人看過. 圖片來源：King Autos. 不曉得大家還記不記得 「Solio」 ？ 這款在太子汽車經營時代所販售的國產小車，憑著方正可愛的外型以及近似RV的實用性，曾經在2002年到2007年銷售期間風靡整個台灣市場，2004年更繳出超過3萬輛的銷售成績，讓太子汽車躍居台灣第六大車廠。 不過可惜的是，在 《Suzuki》 代理權易主並改為全進口策略後， Solio 熱潮便逐漸退燒，最後也因為未能導入後繼車而逃不過被市場淡忘的命運。 已經無緣的國產Solio，曾經風靡整個台灣市場，寫下亮眼的銷售成績。 圖片來源：Suzuki. 看到這裡或許有人會想問，純日製進口身份的 《Ignis》 跟 Solio 有什麼關聯？
