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20大營造廠5年違規逾500件，職災累犯卻工安獎入袋. 違反工地安全規定，屢屢被勞檢糾舉的公司，卻能獲取各種工安獎、企業社會責任獎，藉以打造完美企業形象。. 《報導者》清查勞動部資料發現，過去5年，工安獎常勝軍的國內20大營造廠，竟只有1家無不良 ...
- 石化業曾有另一條路
- 冷戰美援背景
- 十大建設與石油危機
- 黨國資本挹注中游產業
- 技術官僚與黨國勢力的對壘
- 潘朵拉的盒子一旦打開
1970年代，石化業中游塑膠製品以及人造纖維原料的大量外銷，形塑台灣出口導向的產業方向，帶來巨大的經濟產值，促進台灣經濟的起飛。但1970年代末發生第二次石油危機，油價飆漲，對仰賴原油進口作為原料的石化業影響甚鉅。日本決定將石化工業列入夕陽產業，台灣地小人稠，自然資源有限，也決定不再發展高耗能高汙染的石化產業。 40年前的1980年代，林中有兩條路，其中一條是輕裂廠止於四輕，石化業往高值化發展，卻因不可預測的因素──1984年孫運璿中風──而終止。繼任的閣揆是俞國華，先前擔任經建會主委時就主張石化業要繼續擴張，四輕完工（1984）之後又規劃興建五輕，同時在1986年開放民間興建輕裂廠，於是有了台塑六輕，於1998年投產。有六就有七，八也隨之而來。七輕、八輕（國光石化）如果不是環保抗爭的不斷推...
從1980年代往回推，1968年興建於高雄煉油廠內的一輕完工，是為台灣石化元年。高煉廠的前身是成立於1941年日治時期的海軍第六燃料廠，由印尼進口原油，再提煉出汽油、柴油及燃料油，有其戰備的軍事意義。二戰結束後，1946年資源委員會成立台灣石油籌備處，同年中油成立，接手海軍第六燃料廠，更名為高雄煉油廠，建立在台灣的煉油事業。 1961年，美援會工業發展小組來台考察半年，並邀請史丹福研究所來台研究投資環境與機會，建議發展石化工業，以促進外銷。1965年政府所推行的四年經濟建設計畫，石化業隨即被列入重點發展產業。 戰後冷戰氛圍下的美援背景，將石化業推銷到美國羽翼下的台、日、韓，並不只有促進戰後東亞經濟的因素。1960年代，美國本土的環保意識高漲，1962年，瑞秋．卡森出版《寂靜的春天》，控訴製造...
進入1970年代，1971年10月，台灣退出聯合國，經歷了外交上的重大挫敗，當時國營的中台化工剛成立，經濟部、外交部要中台公司耗費45億跟西班牙買設備、採用荷商的製程、由德商設計，為了拉攏歐洲國家，外交考量下所建的工廠有如拼裝車，因為設計不當，建造完成後6、7年都未曾生產。台灣的石化發展，始終免不了國際外交現實處境的政治考量。 1970年代，同時也是當時的行政院長蔣經國推動十大建設的時候，十大建設包括石油化學工業，美援扶植以及美商民間資本進入後，中游加工業已是台灣既有的石化工業基礎，所以政府著手實行「逆向整合計畫」，興建上游的輕裂廠，二輕在1970年興建，1973年列入十大建設項目，1973年也開始規劃興建三、四輕。石化業是資本以及技術密集的重工業，上中下游體系龐大、不可割裂，蓋一座輕裂廠動...
瞿宛文提到，台灣石化業是一受到高度管制的產業，從一輕到五輕，都是由中油興建，每一個輕裂廠的配料，要給中游廠商多少比例，也都是國家政策性決定。 1979年台美斷交、加上兩伊戰爭導致的第二次石油危機，美國石化資本開始淡出台灣，例如1981年UCC出讓東聯股份、Goodrich退出台橡，1982年Gulf由華夏撤資，美商資本進入台灣石化的始祖NDCC也在1982年從台聚撤資。 美國資本脫手後所空出來的股份，大部分由中油、行政院開發基金、國民黨的中央投資公司、中華開發公司接手。根據王振寰的研究，國民黨資本直接投資的有東聯、中美和、台苯、永嘉、台石化，間接經由中華開發信託公司投資的有中橡、聯成，在1970年代中後期，隨著二輕、三輕的完工，以及四輕的籌備，還有美資撤離，黨國的財金結構大舉進入石化中游產業...
蔣經國在1978年繼任為總統，一路跟隨蔣經國的孫運璿則成為行政院長。經歷1979年第二次石油危機後，石化業景氣劇烈波動，一向關注高科技產業發展的孫運璿，已有決心要讓石化業到此為止，不再盲目發展。 孫運璿在經濟部長任內，1973年仿效韓國科技研究院，成立工研院，1974年，林森北路一間不起眼的小欣欣豆漿店，他和美國無線電公司（RCA）研究室主任潘文淵會談一小時後，談定自RCA技術移轉，取得積體電路的技術，在瀰漫著油條香的豆漿店內，半導體的胚胎開始跳動。 來到1980年，9月宏碁公司發表全球首部具有中文操作系統的終端機。年底，孫運璿排除重重阻力，向國防部借地興建的新竹科技園區，終於完工。研發的工研院有了，科學園區也落成了，萬事俱備，只欠東風，孫運璿多次勸進之後，終於打動張忠謀回台，日後創辦台積電...
五輕、六輕雖然在1986年就籌劃興建，然而在1980年代中期，同時也面臨政治上的鬆綁。1987年7月15日解嚴，高雄煉油廠附近的後勁居民，在解嚴後的一個多禮拜發動圍廠，阻擋五輕興建，後勁反五輕運動長達3年，直到1990年9月，以打擊環保流氓為訴求的新任行政院長郝柏村，以優勢警力強力鎮壓後勁，五輕才得以順利興建。 六輕所遇到的抗爭推擋也不遑多讓，1986年10月，台塑向經濟部提出在宜蘭利澤工業區興建六輕的計畫。1987年11月，宜蘭環保聯盟在羅東成立，選出會長田秋堇，開始巡迴宜蘭各鄉鎮舉辦反對六輕設廠的說明會。宜蘭縣長陳定南也反對興建六輕，1987年12月，陳定南和王永慶在華視的電視辯論會，成為歷史經典畫面，深植人心。 在宜蘭碰壁之後，1988年11月，經濟部核准六輕於桃園縣觀音鄉設廠，桃園縣...
政治政策. 交通. 台灣機車路權促進會等路權團體今（9）日發起「交通解嚴大遊行」，近千名騎士以各式各樣的機車，騎上實施「禁行機車」長達44年的台北市忠孝西路，訴求廢除禁行機車、區間測速等道路平權議題。 參與遊行的機車騎士下午2點在花博園區中山北路側集結出發，在警察協助交通管制下，從重慶北路轉進忠孝西路，並在凱達格蘭大道前停放集合。 凱道上停滿了近千台的各式機車，從綠牌、白牌，到紅、黃牌、電動車、二行程老車都有，車輛塞滿公園路至景福門前的集會範圍，主辦單位表示，現場規模遠遠超過他們預估。 主辦單位提出五大訴求，並有數十名時代力量、綠黨、國民黨、無黨籍現任議員、議員候選人現場共同連署，訴求包括： 1.省道全面開放機車行駛： 即刻開放蘇花改、南迴改通行機車 .
2023年9月18日 · 一名少女在課堂上結結巴巴說著自己不熟悉的語言，無法順暢表達自己的想法，教師挫敗地皺起眉頭。 一位備受敬重的長者，用他的家人都已難以理解的語言，講述關於一個現今幾乎不復存在的民族的故事；全世界只剩他一個人知道這些故事，一旦他離世，所有故事也將隨著消亡。 一位母親要為孩子的教育下決定，她回想起自己念書時是如何因為說平常家裡說的語言而遭到處罰和排擠；她不會讓孩子重蹈覆轍，孩子以後要講的是代表大好未來和權力的語言。 三名遭拐賣的男子被運送到遠離家鄉的陌生異地，他們還能用共同的語言相互溝通而感到安心；但一到目的地，三個人就被刻意分開，因為他們的新主人擔心他們會互相串通密謀反抗。
高雄農業局副局長王正一解釋，最初確實設定，如果有機農場銷路穩定，農民可以自主，永齡就要退出，由巿府協助農民籌組合作社，自己經營農場，「但是後來困難重重，收益並不能平衡，每年永齡虧好幾千萬，如果是民間企業虧了是要裁員的，永齡還照顧這些
2018年4月30日 · 「原因出在惡劣的薪資結構，」台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事王浩說，貨運業普遍底薪非常低，需要靠著「計趟」或者「論件」抽成賺到足夠生活的薪水，在「沒做沒錢」的狀況下，司機通常被迫「自願」停休及超時加班。
2019年3月17日 · 台灣的職棒，或許是全世界最難「善終」的戰場。. 30年歷經5度假球事件、聯盟一度分裂、15支球團消失不見，明星球員除了敗給傷勢、年紀，還可能栽在簽賭、黑道手裡。. 逃過了這些，若和球團關係不好，聲勢再強、貢獻再大，想有「引退賽」？. 門都 ...
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