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- 62.70+0.30 (+0.48%)2024/06/08 18:01 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收62.40開盤62.10委買價62.70委賣價62.80
- 今日價格區間61.60 - 63.0052週價格區間61.60 - 94.50成交量13840 張平均成交量8242 張
- 市值399.130 億本益比 (最近12個月)77.41營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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台湾積体電路製造股份有限公司 （たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 繁: 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称： 台積電 ・ TSMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 世界初の半導体専業ファウンドリ [3] であり、世界で最も 時価総額 の高い 半導体企業 [4] の一つである。 台湾最大級の企業でもあり、 新竹市 の新竹サイエンスパークに本社を置く。
概要. 台北市 西門町. 台湾島 の面積は 日本 の 九州 よりやや小さく、海を隔てて北東に 日本 、南に フィリピン 、北西に 中華人民共和国 がある [注 2] [1] 。 台湾は長年の 移民 により 多民族が共生する地域 となっており [2] [3] 、現在の台湾島には元々台湾に住んでいる 台湾原住民 の他に、 漢民族 系の 閩南人 ・ 客家人 ・ 外省人 や、 日本人 ・ オランダ人 ・ ポルトガル人 ・ スペイン人 など様々な民族が住んでいる。 各民族は 多様性 や 多元論 の原則に従って共存している。
台湾桃園国際空港 （たいわんとうえんこくさいくうこう、 繁体字中国語 : 臺灣桃園國際機場 、 英語 : Taiwan Taoyuan International Airport ）は、 中華民国 桃園市 大園区 にある 台湾 最大の 国際空港 。 中華民国の首都 である 台北市 の西に約40kmに位置している。 空港コード は TPE 。 概要[編集] 1979年 2月26日 、 台湾十大建設 の一環として 台北松山空港 から国際線の業務の移転を目的とし開港した。 これにより、松山空港は国内線専用、桃園国際空港は国際線主体で、国内線の一部が運航という役割分担がなされるようになったため、国内・国際の航空路線を共に増便することが可能となった。
概要. 事業内容. 本田宗一郎 が 1946年 （ 昭和 21年）に 静岡県 浜松市 で 本田技術研究所 を起業し、後に本田技研工業へ改組した。 二輪車（オートバイ）、四輪車（自動車）およびライフクリエーション事業（ 汎用製品 ： 耕耘機 ・ 芝刈機 ・ 除雪機 ・ 発電機 ・ 船外機 ）を主要事業としている [10] 。 また、新規事業として HondaJet （ホンダジェット）と呼ばれる 小型ジェット機 及び ターボファン式ジェットエンジン の開発・生産、 二足歩行ロボット 「 ASIMO 」に代表される各種ロボティクス機器の研究開発、風力発電施設による売電事業なども展開している。
東京証券取引所プライム市場上場企業一覧（とうきょうしょうけんとりひきじょプライムしじょうじょうじょうきぎょういちらん）は、東京証券取引所プライム市場に上場している企業の一覧である。 2023年 11月1日時点での企業数は1,658社（外国会社を除く） [1]。
概要. 1945年 （昭和20年）9月の武蔵野鉄道・（旧）西武鉄道の合併に伴う（現）西武鉄道の成立 [注釈 2] 以降、旧武蔵野鉄道に属した各路線はいずれも架線電圧1,200V仕様で電化されていたものを1950年（昭和25年）7月に（旧）西武鉄道に属した各路線に合わせて架線電圧1,500Vに昇圧し [6] 、さらに多摩線（現・ 多摩川線 ）等の非電化路線についても順次電化を施工し、路線規格の統一が推進された [7] 。 しかし、旧武蔵野鉄道に属する一路線であった多摩湖線については、当時運行系統が他路線から独立していたことや [注釈 3] 、車両規格が狭小であることにより他路線との車両の共通運用が不可能であった等の理由から、架線電圧600V仕様のまま存置された [3] 。
自由時報 （じゆうじほう）は、 中華民国 （ 台湾 ）の4大新聞のひとつ。 現在は台湾国内で発行部数第一の新聞社（70数万部）。 1980年 4月17日 に設立。 創設者は台湾の不動産王、 林栄三 。 発行人は 呉阿明 。 スローガンは「台湾優先、自由第一」。 新興財閥の「聯邦グループ」に属している。 中国時報 と 聯合報 が中国寄りで 泛藍 国民党支持の路線であるのに対し、自由時報は台湾本土派の立場を取っているため、多くの 泛緑 民進党支持者が購読している。 泛緑 は台湾独立派、 泛藍 は中国との統一派に大別されるが、両派共にそこまで両極端でない人も多い。 歴史. 1946年 12月12日 - 自由時報の前身である「 台東導報 」が創刊。
